DRIFTS SĀK SAVU IZBRAUKUMU, PIRMĀ PIETURA JĒKABPILS PUSĒ, SPORTA KOMPLEKSĀ “BARONI”

Pēc sezonas vērienīgās atklāšanas sacensībām Rīgā, Biķernieku trasē, Latvijas drifta čempionāts uzsāk savu izbraukuma tūri, un nākamā pietura ir Jēkabpils puse – sporta komplekss “Baroni” Biržos. 

No 7. līdz 8. jūnijam tur norisināsies Latvijas drifta čempionāta 2. posms, kurā savas prasmes demonstrēs gan Street, gan Pro2 klases braucēji. “Baronu” trase ir īpaši iemīļota tehniski izaicinošās konfigurācijas dēļ – sacīkstes šeit nenosaka maksimālais ātrums, bet gan prasme precīzi vadīt automašīnu ciešā kontaktā ar pretinieku. Tas padara šo posmu vizuāli dinamisku un skatītājiem īpaši aizraujošu.

Uz sacensībām reģistrējušies sportisti no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas, kā arī vairāki vietējie Jēkabpils braucēji, kas savā mājas trasē noteikti cīnīsies ar īpašu degsmi. Ņemot vērā lielo dalībnieku skaitu, pastāv iespēja, ka sacensību dienā redzēsim pat trīs TOP32 tandēmu finālus, kas nodrošinās īpaši spraigas un garas drifta cīņas.
Sporta kompleksā “Baroni” skatītājiem būs iespēja vērot sacensības no vairākām zonām ap trasi, tostarp arī no uzstādītām tribīnēm. Tāpat būs brīva piekļuve dalībnieku parkam, kur varēs tuvumā aplūkot sporta automašīnas un satikt braucējus. Trases kompaktais izkārtojums nodrošina to, ka visa sacensību teritorija ir ērti pārskatāma un pieejama, bet skatītāju kalns ļauj pārredzēt gandrīz visu trases konfigurāciju. Apmeklētāji aicināti ņemt līdzi arī savus sēžamos, lai ērti baudītu sacensību atmosfēru visas dienas garumā.
Sacensību organizators Jānis Blušs uzsver, ka izbraukuma posmi vienmēr ir īpaši un piešķir sezonai dinamiku: “Izbraukuma sacensības vienmēr rada īpašu atmosfēru un saliedētību gan sportistu, gan skatītāju vidū. Prieks, ka jau trešo gadu varam atgriezties Baronos – šī trase piedāvā gan tehniskus izaicinājumus braucējiem, gan aizraujošu skatāmo skatītājiem. Paldies sporta kompleksam ‘Baroni’ par sadarbību un vēlmi augt kopā ar driftu. Ar nepacietību gaidām tikšanos Jēkabpilī!”
Biļetes iespējams iegādāties visās biļešu servisa kasēs un www.bilesuserviss.lv. 
Vairāk informāciju par sacensībām, dienaskārtību u.t.t. meklējiet: 
https://www.driftlatvia.com/eventinformation/driftpartybaroni/
Vēlamies pateikt lielu paldies SKN Sports par iespēju šajā trasē rīkot drifta sacensības, mūs noteikti sagaida fantastisks pasākums, tiekamies Jēkabpils novadā, Salas pag. Biržos “Baroni” sporta komplekss.

Latvijas drifta sezonas atklāšanā Biķerniekos triumfē un wild card nopelna Bērziņš, uz pjedestāla arī Baumanis un vēl viens Bērziņš

Ar vairāk nekā 130 dalībniekiem Biķernieku trasē 17. un 18. maijā tika aizvadīta grandiozā Latvijas drifta sezonas atklāšana. Ievērojamais dalībnieku skaits, aizraujošās cīņas un pilnās skatītāju tribīnes nodrošināja fantastisku atmosfēru gan trasē, gan ārpus tās. Vēlamies īpaši uzteikt skatītājus – jūs bijāt ar mums arī lietū, tas bija nenovērtējami, un atklāšanas parāde bija viena no skaistākajām kāda bijusi!

PRO klasē uzvaru svinēja divkārtējais Latvijas čempions Rolands Bērziņš, kurš arī izcīnīja "wild card" dalībai Drift Masters Eiropas čempionāta posmā Rīgā. Pro2 ieskaitē triumfēja Daniels Lācis, savukārt Street klasē uzvaru izcīnīja Roberts Lipšāns.

Ņemot vērā, ka PRO klasei šis vienlaikus bija Latvijas, Livonijas un Lietuvas čempionāta posms, uz starta stājās 36 dalībnieki no visām trim Baltijas valstīm un no Apvienotajiem Arābu Emirātiem Nassers. Latviešu pilotiem sestdien notikušajā kvalifikācijā veicās ļoti labi, jo pirmo trijnieku ieņēma divi latvieši,  bet pārliecinoši ar lielu punktu pārsvaru dominēja juniors Daniels Baumanis. Latviešiem ziemas treniņi noteikti bija nākuši par labu, jo TOP32 kvalificējās visi latvieši.

TOP32, svētdiena, lietus, te jebkura kļūda bija izšķiroša, teorijā, šoreiz, tiešām ja pats kļūdu pieļāvi, tā arī noteica visu šajā braucienā. No tandēma uz tandēmu Latvieši demonstrēja ar vien stabilākus rezultātus, un spītējot slapjajam seguma, demonstrēja skaistus braucienus. TOP8 priekšā bija sīva cīņa Baumanim pret Kroģeri, un arī te visu izšķīra viena kļūda. Bērziņš R. Turpināja demonstrēt savu sniegumu, un izslēdz vēl vienu Igauni. Otrs Bērziņš, izslēdz vēl vienu Igauni, un tā rezultātā, TOP4 3 latvieši, un 1 lietuvietis, un skaidri zināms, ka LV sportisti uz pjedestāla būs vismaz divi. Pēc sāpīgā trieciena pēc Igaunijas, šoreiz Latvijas līdzjutējiem trīskāršs prieks, jo pjedestāls tikai latviešiem. Papildus asumu cīņai piešķīra tas, ka dienas labākais ieguva wild card uz Drift Masters posmu, kurš notiks 25.-26.07.2025 Biķerniekos. Rolands Bērziņš neslēpa savu sajūtu, prieku, un to, ka viņam tiks dota iespēja sevi pierādīt arī šogad Drift Masters posmā. Otrais šoreiz Jānis Bērziņš, kurš sev uzdāvināja noteikti patīkamu dzimšanas dienas dāvanu, kuru tieši svinēja sacensību dienā, bet trešais Daniels Baumanis, kurš brauc pirmo gadu PRO klasē, un reizē apsveicam arī viņu ar viņa pirmo pjedestālu.

Pro2 klasei šis bija Latvijas un Baltijas čempionātu posms, tādēļ arī šeit uz starta stājās 31 dalībnieks no Latvijas, Lietuvas, Izraēlas un Igaunijas. Atšķirībā no PRO klases kvalifikācijā šeit labāk veicās mūsu kaimiņiem – uzvaru ar iespaidīgiem 95 punktiem izcīnīja junioru braucējs no Lietuvas Laurynas Jurciukonis, kam sekoja latvieši Ronalds Šaltens un Dāniels Lācis.

Tandēmu braucienos gan latviešu piloti parādīja uz ko ir spējīgi un iepriecināja kuplā skaitā sanākušos skatītājus, ieņemot trīs no četrām vietām TOP4 kārtā. Cīņas bija sīvas, par ar pārbraucieniem, bet rezultātā, arī PRO2 Latvijai 1.vieta. Apsveicam ar atgriešanos, un ar stabilu snieguma demonstrēšanu Danielu Lāci, otrais lietuvietis Laurynas, kurš uzvarēja arī kvalifikācijā, bet trešais Alvis Ledskalniņš, kuru apsveicam ar viņa pirmo pjedestālu.

Latvijas drifta Street klasē uz starta stājās 64 dalībnieki no Latvijas un Igaunijas, perfekts skaitlis, lai katram būtu iespēja tikt tandēmos. Kvalifikācijā pirmo trijnieku veidoja Igors Vozņakovskis, un divi juniori Martins Jānis Lapkovskis un Gusts Penka. Kā jau ierasts Street klases pārstāvji rādīja skaistas un tuvas cīņas, tik līdzvērtīgas, ka bija pat vairāki OMT. Noteikti vēlamies uzteikt visus jaunos debitantus, jo Jūs demonstrējāt fantastiskus sniegumus, jāuzsaka arī visas 3 daiļā dzimuma pastāves,  un noteikti katrs jāapsveic ar savu pirmo rezultātu. Tas ir tikai sākums. Svētiena iesākās ar Street X tandēmiem, kas ir vēl viena tandēmu iespēja, tur labākie Grencbergs, debitants Ješevics un Sālzemnieks, kurš ārpus TOP3 atstāja junioru Teni, kuram fantastisks sniegums sezonas sākumā. Galvenajā TOP32 cīņas bija skarbas, no pirmajiem tandēmiem uz visu vai neko, uz uzvaru gāja katrs. Dienas izskaņā uz pjedestāla divi juniori- Lapkovskis un Milužš, Milužu ar apsveicam ar pirmo pjedestālu un šitik augstu sniegumu, bet dominēja Roberts Lipšāns, ceturtais šoreiz labākais kvalifikācijas ieguvējs Igors Vozņakovskis.

Divas trases vienlaicīgi, fantastiski fani, par spīti laikapstākļiem, daudz drifta, skaisti auto, draudzības, komandas, atmosfēra, paldies Jums visiem par šo skaisto sezonas sākumu, kopā mēs to paveicām, par spīti visam.

Nākamā tikšanās būs jau Jēkabpilī 07.-08.06., bet Drifts Biķerniekos nākošreiz atgriezīsies 25.-26.07 kad Latvijā norisināsies Eiropas Drifta čempionāta posms, kurš starp citu notiks tieši šajā trasē konfigurācijā, kas tika braukta atklāšanā, un mēs jau zinām divus Latvijas sportistus kuriem ir wild card, nu netikai Edgaram Kroģerim, bet arī Rolandam Bērzinam.

Uz tikšanos trasē.

Uzvarētāji:

STREET X PJEDESTĀLS

1.     Gints Grencbergs

2.     Mārtiņš Ješevics

3.     Ričards Salzemnieks

PRO2 PJEDESTĀLS

1.     Dāniels Lācis

2.     Laurynas Jurčiukonis

3.     Alvis Ledskalniņš

STREET PJEDESTĀLS

1.     Roberts Lipšāns

2.     Kārlis Milužs

3.     Martins Jānis Lapkovskis

PRO PJEDESTĀLS

1.     Rolands Bērziņš

2.     Jānis Bērziņš

3.     Daniels Baumanis

RIGA DRIFT GRAND OPENING TIME TABLE ARE ON

Biķernieku trasē ar 130 dalībniekiem no piecām valstīm iespaidīgi tiks atklāta Latvijas drifta sezona 2025.

Nedēļas nogalē, 17. un 18. maijā, Rīgā, Biķernieku kompleksajā sporta bāzē, ar rekordlielu dalībnieku skaitu tiks atklāta 2025. gada Latvijas drifta sezona. Sacensībām šobrīd reģistrējušies jau vairāk nekā 130 sportisti no piecām dažādām valstīm, kas šo notikumu padara par vienu no līdz šim iespaidīgākajiem drifta sezonas atklāšanas pasākumiem Latvijā.

Drifts Latvijā ir viena no visstraujāk augošajām autosporta disciplīnām – gan dalībnieku, gan skatītāju skaita ziņā. Tas ir sporta veids, kas apvieno augstākā līmeņa braukšanas meistarību ar izklaidējošu un skatāmu formātu, radot unikālu atmosfēru katrās sacensībās.

Sezonas atklāšana šogad norisināsies divu dienu garumā. Sestdien, 17. maijā, paredzēti treniņbraucieni un kvalifikācijas visām klasēm, savukārt svētdien, 18. maijā, norisināsies galvenā sacensību diena – ar tandēmu cīņām, atklāšanas ceremoniju un iespaidīgām finālbraucienu kulminācijām.

Uz starta stāsies sportisti trīs klasēs: ( uz esošo brīdi reģistrējušies)

·        Street klase – 61 dalībnieks

·        Pro2 klase – 32 dalībnieki

·        Pro klase – 35 dalībnieki

Skatītāji varēs izbaudīt sacensību dinamiku divās dažādās trasēs – Street klase izmantos zonu aiz starta mājas, savukārt Pro2 un Pro klases cīnīsies ikoniskajā Drift Masters konfigurācijā lielajā Biķernieku trases daļā. Šī trase ir starptautiski atzīta un tiek uzskatīta par vienu no tehniski aizraujošākajām Eiropā.

Organizators Jānis Blušs stāsta:
"Šogad mūsu sezona sākas ar ļoti augstu latiņu – dalībnieku parks būs pilns, komandās ir gan pieredzējuši braucēji, gan jauni vārdi, kuri vēlas pierādīt sevi. Pro klasē mums būs divi juniori, kas debitēs starp lielajiem – tas ir liels solis Latvijas drifta attīstībā, un būs arī unikāla iespēja sportistiem uzreiz sezonas sākumā sacensties Drift Masters konfigurācijā. Uzvarētājam – WILD CARD uz lielo starptautisko posmu šeit pat, Rīgā. Tas ir perfekts salikums sezonas sākumam, un iespējas pašmāju braucējiem”

Īpašu uzmanību piesaista arī starptautiskie dalībnieki – uz starta redzēsim sportistus no Igaunijas, Lietuvas, Somijas un pat Apvienotajiem Arābu Emirātiem. Piemēram, arābu braucējs Nasser Alharbali Latvijā aizvadīs pat vairākus posmus un jau kļuvis par iemīļotu personību starp faniem – gan ar savu atvērtību, gan ar tehniski interesanto auto.

Pro2 klase šogad būs īpaši konkurētspējīga – uz starta stāsies gan pieredzējuši sportisti, gan jaunie talanti no Baltijas. Latvijas sportistiem šīs būs svarīgas sacensības, jo iepriekšējā Baltijas posmā dominēja kaimiņvalstu braucēji, tāpēc savā mājas trasē mūsējie noteikti centīsies parādīt savu labāko sniegumu un atgūt vietas uz pjedestāla.

Tikmēr Street klasē jaušams jaunas paaudzes pieplūdums – daudzi sportisti debitē šosezon, līdzās jau zināmiem vārdiem. Tā ir klase, kur dzimst nākotnes zvaigznes, un sacensību dinamika šajā grupā bieži ir pārsteidzoši spraiga un aizraujoša. Jaunie talanti noteikti izmantos iespēju sevi apliecināt jau pirmajā posmā.

Pasākuma laikā būs atvērts dalībnieku parks, kur apmeklētāji varēs apskatīt sporta automašīnas, aprunāties ar sportistiem, iegūt parakstus un uzņemt foto. Tā ir daļa no drifta unikālās kultūras – pieejamības un fanu iesaistes.

Biļetes uz pasākumu jau ir pieejamas iepriekš pārdošanā vietnē www.bilesuserviss.lv, kā arī būs iegādājamas uz vietas sacensību dienās, iepriekš pārdošanā biļetes ir pieejamas lētāk. Biļete uz 18. maija sacensībām nodrošina ieeju ja ir vēlme arī uz17. maija treniņiem un kvalifikāciju. Vienas dienas biļetes cena uz vietas pasākumā pieaugušajiem– 30 EUR. Bērniem līdz 10 gadu vecumam ieeja ir bez maksas.

Seko līdzi jaunumiem: Facebook: Latvian Drift
Instagram: latviadrift

Vairāk info, karte un programma: https://www.driftlatvia.com/eventinformation/grand-opening/

Motoru sports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.

DRIFT GRAND OPENING UZVARĒTĀJS IEGŪS WILD CARD UZ DRIFT MASTERS

Laužam stereotipus- Street klase vairs jau nav Street

Dažiem no malas var šķist, ka iespējams Street klase attīstās pārāk strauji un īsti tas vairs nav nekāds Street līmenis, BET mēs tieši otrādi , gribam salauzt šos stereotipus un izbeigt šos komentārus, jo Street vispār nav zaudējusi savu galveno domu, un teorijā, pēdējos gados dod vēl lielākas iespējas braucējiem, it sevišķi jaunajiem, kuri aiz vien aktīvāk sevi parāda un pārsteidz visus pārejos savās debijas sacensībās vai sezonās.

Latvijas Street ir vienīgais Street Pasaulē, kur tandēmi tiek dalīti divos tandēmu finālos- Street Top32 un Street X, tas paver lielisku iespēju gandrīz katram kurš atbrauc uz sacensībām izbaudīt arī tandēmu sajūtu, nevis tikai labākajiem TOP32. Street X ir fantastiska opcija, jeb otrā iespēja, kas ne tikai paildzina tavu braukšanu sacensībās, bet uztur primāro mērķi- dot iespēju braukt sacensību režīmā, to apgūt, un kā pieredze rāda, bieži vien jau nākamajās sacensībās iedot dzinulu iekļūt TOP32.

Bet ja runājam par tehniskajām niansēm-  nē , Street neko neizšķir jauda, tas ir galvenais, ko gribam aiznest pie Tevis, ja šo lasi! Tas ir aplams stereotips! Drifts nav ne sprints, ne dragreiss, kur visu izsaka ātrums, trases tiek veidotas speciāli un atbilstoši Street klasei, un pārsvarā visi sportisti konfigurācijās brauc ar otro pārnesumu. Noteikti viens no galvenajiem aspektiem, kurš būtu jāatzīmē ir tas, ka visi sportisti oficiālajās sacensībās brauc ar vienu riepas izmēru- 205. Ja paskatāmies vēl padziļinātāk, lielākā daļa no sportistiem brauc ar atmosfērām 3.0 un 2.8. Kas dod papildus plusus- noteikti labi saregulēta piekare, turbo noteikti nav uzvaras atslēga, ja kādam liekas , ka tas ir galvenais.

Street klasē viss slēpjas treniņos,  nevis jaudā, jeb ja saliekam kopā galvenos aspektus, ko Tev vajadzētu prioritarizēt- mašīnas balanss- jauda, piekare, riepas, spiediens- tie ir atslēgas vārdi. Iespējams jā, ka tas ka tev ir mazliet vairāk jaudas, dos tev kādreiz nelielu priekšrocību izlabot kļūdu trasē, bet arī to ir jāmāk, bet lielākoties kļūdas Street trasēs tieši notiek dēļ jaudas, kuru nepārvalda pareizi, vai kura ir pa daudz.

Iespējams, atnākot uz kādu treniņu, vai sacensībām, Tu skaties, un saproti, ka viņi brauc kā dulli, kur tad Tu, nē, viņi ir tādi paši kā Tu, kas ar kaut ko sāka, atrodi laiku treniņiem, sāc, mācies, pēti, ieklausies, runājies, atrodi savu ritmu un tempu, un tev viss izdosies, un tu nespēsi attapties, ka kāds skatīsies tā uz tevi.

Un vispār, ja mēs paskatāmies pēdējo gadu Street sezonas uzvarētājus, tad Jūs būsiet pārsteigti, ka kā jau teicām, jauda ir tikai stereotips.

2024.gads Normunds Kampe 3.0.

2023.gads Daniels Baumanis 3.0

2022.gads Henriks Duļbinskis 2.8. E36 atmosfēra

2021.gads Daniels Lācis turbo

2020.gads Jānis Bērziņš E36 M3 amerikānis

2019.gads Edgars Kroģeris 2.8. E46 atmosfēra

Uz pjedestāliem gan atsevišķās sacensībās, gan sezonas kopvērtējumos 90% ir braucēji ar standarta 2.8/3.0, jeb parastām atmosfērām, ne turbo , tāpēc daudz nedomā, un tiekamies trasē.

PRO2, jeb Semi Pro - LV drift higlights 2024

Viņi ir koši, viņi ir jaudīgi, viņi ir azartiski, un ar to visu viņi ir pelnījuši saukties par PRO2, jeb viens solis līdz PRO.

Drifts nav tikai sporta veids, tā ir kopiena, tā ir kūltūra un tas ir dzīvesveids. Drifta pasaule nav tikai par riepu dūmiem un sānslīdēm – te apvienojas talants, stils, tehnika, cieņa, precizitāte, meistarība un kaislība pret šo sportu.

Bet ir viens ko gribam ĩpaši izcelt- šajā klasē redzami rūpīgi sagatavoti, vizuāli iespaidīgi un tehniski auto, kuru līmenis aug pa gadiem. Drifta auto bieži izceļas ar unikālu dizainu, platām virsbūvēm un agresīvām aerodinamiskām detaļām, un tas viss kopā izskatās

Ko mēs varam pateikt ar ko lepojamies - Draudzīgums un kultūra – viena ģimene uz trases un ārpus tās.

Lai gan trasē notiek sīvas cīņas, drifta saime ir viena no draudzīgākajām motorsportā. Braucēji palīdz viens otram ar padomiem, mehāniķi labojot auto cits citam pat un atbalsta arī konkurentus. Katra sacensība ir ne tikai cīņa par uzvaru, bet arī iespēja dalīties pieredzē un mācīties.

Neatkarīgi no pieredzes vai panākumiem, drifts ir sports, kas vieno visus – gan braucējus, gan mehāniķus, gan fanus. Ikviens, kurš mīl šo sportu, ir daļa no lielās drifta ģimenes, kur tas viss kopā veido neaizmirstamus mirkļus uz trases un ārpus tās.

Drifts – tas nav tikai sports, tas ir dzīvesveids! Labi pietiks spriedelēt- baudiet šo košumu, skaistos auto un cīņas un skaitam dienas līdz sezonas sākumam

Nedēļas nogalē, lielajā drifta sezonas noslēgumā 2024 uz starta 150 braucēji, no 8 valstīm.

Tas brīdis ir klāt -  arī drifta disciplīna oficiāli noslēgs 2024. gada sezonu. 4., 5. un 6. oktobrī, Biķernieku sporta kompleksā norisināsies NEZ, Baltijas, Latvijas, Lietuvas čempionāta fināls, jeb “Grand Final” 2024.

Street klasē uz starta redzēsim 62 braucējus, Semi Pro klasē 62 braucējus un Pro klasē 29 braucējus. Semi Pro klase pārsteidz ar savu dalībnieku skaitu, kas saistīts ar Lietuvas čempionāta posmu Latvijā. Reģistrācija vēl ir atvērta, un klīst runas, ka vēl ļoti zināmi uzvārdi pievienosies dalībnieku skaitam, bet to redzēs nedēļas nogalē.

Sacensības būs īpašas ne tikai ar to, ka šis ir sezonas noslēgums, bet arī ar to, ka paralēli drifts notiks divās trasēs vienlaicīgi, un driftu varēs vērot vienlaicīgi, jo konfigurācijas veidotas tā, ka abas ir integrētas lielajā Biķernieku trasē.

Visās ieskaites klasēs, kurās tiks noskaidroti labākie sacensībās, ir sīva cīņa arī par sezonas kopvērtējumu, uzvarētāji un tādi kārtīgi līderi izteikti nav nevienā no ieskaitēm, starp citu, lai saprastu cik tieši aizraujošs būs sezonas noslēgums uzskaitīsim Jums kādi tituli tieši izšķirsies sezonas noslēgumā: Ziemeļeiropas čempions, Baltijas čempioni Semi Pro un Pro klasēs, Livonijas čempions, Latvijas  PRO un Semi Pro čempions, Street klases uzvarētājs, Lietuvas Semi pro čempions, Čempionātu komanda, Street labākā komanda, Čempionu kauss, Junioru kauss, Gada debija, Master 40+ un Ladies cup (Dāmu ieskaite).

Saistībā ar dalībnieku skaitu sacensības norisināsies trīs pilna dienas. Piektdienā būs Street un Semi Pro treniņi, un vakarpusē Street kvalifikācija stadionā. Sestdienā būs iespēja vērot lielajā trasē kvalifikācijas braucienus Semi Pro un Pro klasēm un  Lietuvas Semi Pro čempionātam tandēmus, kuri plānoti pa tumsu, bet Stadionā, tieši Sestdien norisināsies galvenās cīņas, jo paredzēti tandēmi Street X un Street, kuri arī plānoti pa tumsu, un noteikti, kas ir jāpiemin, ka Street noslēguma sacensībās brauks Drift Masters Polijas fināla noslēguma konfigurācijā. Svētdienā, jeb sacensību galvenajā dienā, sacensības norisināsies tikai lielajā trasē, kur Semi Pro Baltija un Pro aizvadīs savus tandēmu treniņus un tad jau galvenās tandēmu cīņas lielo tribīņu priekšā, un lielo čempionu titulu noskaidrošana.

Kuri tad būs skaļākie vārdi, kurus pašlaik redzam dalībnieku sarakstos? Pro klase, Kristaps Blušs, aizvadījis šogad divus posmus Latvijā, abos uz pjedestāla. Edgars Kroģeris, Latvijas Drift masters pilots, izlaižot daļu sezonas Latvijā, braucot Eiropā, gatavs tomēr vēl pacīnīties par NEZ drifta čempiona titulu. Rolands Bērziņš, divkārtējais LV drifta čempions, Jānis Jurka, Baltijas čempions, kurš atgriezis uz starta tieši sezonas noslēgumā, un Kristiāns Burkovs, kurš pašlaik ir līderis visos čempionātos, ar to netipiskāko drifta mašīnu. Semi Pro dominē juniori, Baumanis pārliecinoši aizvada sezonu, uzvara četros no pieciem posmiem, bet, Baltijas Semi Pro cīņa nav beigusies, tur viņam aktīvi seko Igaunijas juniors Altmets, kurš tikko ir kļuvis par Igaunijas čempionu un gatavs ar pilnu jaudu cīnīties par Baltijas titulu semi pro klasē, te cīņas būs īpaši karstas un  emocionālas. Un Street, arī tur skaidrs ir tikai viens, ka nekas nav skaidrs. Pirmās divas vietas ieņem divi komandas biedri, bet viņiem seko divi juniori, kuri noteikti sapņo par sezonas kopvērtējuma pjedestālu.

Trīs trases konfigurācijas, viena norises vieta, Biķernieku kompleksās sporta bāze, vairāk kā 150 sportisti, 5 tandēmu sesijas, jeb fināli, drifts pa tumsu, jo Street klasei fināli plānoti dienas otrajā pusē un arī Lietuvas fināli, atvērtais dalībnieku parks un Drift Masters trases konfigurācija Street klasei, bet Semi Pro un Pro klasei konfigurācija #newstyle -trases pamatdaļa kā ierasti sākas no bīstamā “smilšu kalna” gar galveno tribīni, bet konfigurācijas beigu daļa, ir tehniskākā no konfigurācijām Biķerniekos, kur strauji jāmaina virziens, jeb ar virzienu uz rallijkrosa starta pusi.

Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz  vietas sacensību dienā. Biļetes ietver ieeju dalībnieku parkā, skatītāju zonās, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām.

Ar biļeti, kura iegādāta uz sacensību, tā teikt galveno dienu- 06.10.2024 var apmeklēt arī 04.10. un 05.10 ,kas ir iekļauts biļetē, teorijā, lielākie drifta fani ar vienu biļeti var doties uz driftu pat trīs dienas.

Motoru sports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.

Vairāk informācijai , kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet līdzi :
Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift

un www.driftlatvia.com

Raganas katla driftam Biķerniekos šogad 10 gadu jubilejas sacensības, kas noticis un mainījies pa gadiem?

Tieši pirms 10 gadiem bija pirmā reize kad Biķernieku kompleksās sporta bāzes trases daļā- Raganas katls, notika pirmās drifta sacensības. Šī Biķernieku trases daļa izceļas ar pamatīgām reljefa maiņām, nepārskatāmiem līkumiem un mazām drošības zonām, padarot to par neaizmirstamu piedzīvojumu gan braucējiem, gan skatītājiem, un gadu gaitā tieši šis sacensības ir kļuvušas par gaidītākajām sezonā kā skatītājiem, tā braucējiem.

Pirmās drifta sacensības Raganas katlā 2015.gadā bija īpašas ar to, ka pirmkārt tās notika Maijā kā sezonas atklāšanas posms, noteikti ne tā vieglākā un drošākā trase sezonas sākumam. Pirmajās sacensības uz starta stājās tikai PRO klases sportisti un tas bija arī Baltijas čempionāta ieskaites posms. Kāds tad bija pjedestāls pirmajā Raganas katla posmā? Pirmo reizi Raganas katlā uzvarēja lietuvietis Andrius Čibirka, aiz sevis atstājot Jāni Eglīti un Ingusu Jēkabsonu, bet kas ir interesants fakts, ka ceturtais palika lietuvietis Timas Simiška, kurš tieši šogad būs viens no vērtējošajiem tiesnešiem šajās sacensībās.

2016. gads arī bija īpašs, jo Raganas katls atkal bija sezonas atklāšanas posms, bet šoreiz katlos sezonu atklāja visas 3 ieskaites klases, gan Street, gan Semi Pro, gan PRO. Šāds lēmums toreiz bija saistībā ar to, ka lielajā Biķernieku trases daļā notika seguma maiņas remontdarbi. Ja atceroties toreiz emocijas, Street klases braucēji nemaz nebija priecīgi tur aizvadīt savu pirmo posmu sezonā, baidījās, bet tagad viņi būtu priecīgi, bet drošības dēļ viņiem sacensības tur nenotiek, un tā ir kā motivācija virzīties pa klasēm augstāk.

2017. gads bija īpašs ar to, ka Raganas katla sacensības pārcēlās uz septembri, un nu jau tās ir kļuvušas  par lielisku tradīciju septembra sākumā, 2017. gadā uz starta Raganas katlā stājas tikai Semi Pro un Pro klases. Starp citu šajā gadā Nikolass Bertāns tieši Raganas katlā uzvarēja savu pirmo tandēmu stājoties uz starta pirmo reizi Semi Pro klasē un esot 13.gadus vecs. Šogad jaunākais sportists kurš izies uz starta Raganas katlā būs lietuvietis Gustas Valainis, un kopā ar Raganas katla 10 gadu jubileju, viņš svinēs tieši sacensībās savu 15 gadu jubileju.

2018. gads- gads kad Street klasei tika dota iespēja aizvadīt vēlreiz posmu Raganas katlā, bet tas bija arī noslēdzošais posms šajā Biķernieku trases daļā Street klasei, jo organizatori un LAF Drifta komisija pielēma, ka šī konfigurācija ir pārāk bīstama Street klases automašīnām.

2019. gads- gads, kad Raganas katla sacensībās piedalījās ļoti daudz Ziemeļeiropas drifta pārstāvji, sportisti no Somijas, Zviedrijas, Norvēģijas un pat citām Eiropas valstīm bija ieradušies iemēģināt šo  aizraujošo konfigurāciju, kas ir interesants fakts, ka šis posms bija pirmā reize, kad Latvijā bija ieradies ciemos Lauri Heinonens, kuram šajās sacensībās īsti labi neveicās tandēmos, bet uz esošo brīdi zinām, ka tieši Lauri ir starptautisko sacensību Drift Masters kopvērtējuma līderis pirms sezonas noslēguma posma Varšavā un viens no populārākajiem Eiropas drifteriem. Un vēl viens  interesants fakts, ka septiņi no sportistiem kuri brauca 2019.gadā, jeb 5 gadus atpakaļ, būs uz starta arī šogad.

2020.gads, jeb gads kad viss notika savādāk, bet Raganas katla posms notika, šis starp citu tajā “īpašajā” gadā bija pirmais PRO posms Latvijā sezonas laikā, jeb pirmais posms notika tikai  29.augustā, bet par spīti visiem apstākļiem tika aizvadīts un  norisinājās.

2021. gads,  vēl viens “īpašais” gads, kur Raganas katla sacensības bija vienas no retajām kuras notika, uz starta stājoties 60 dalībniekiem no 5 valstīm. Dažāda veida pārbaudes, sertifikāti, bet par spīti visam, Raganas katls pulcēja gan sportistus, gan skatītājus, ļaujot baudīt autosporta sacensības.

2022.gads, gads, kad pirmo reizi Raganas katla sacensībās redzējām Kristapu Blušu, šis bija viņa pirmās sacensības šajā konfigurācijā, un viņš parādīja labu sniegumu, piekāpjoties tikai tā gada Latvijas drifta čempionam Rolandam Bērziņam.

2023. gads, jeb pagājušogad, gads kad Raganas katls uzņēma visvairāk apmeklētājus un sportistus. Pirmo reizi šajā vietā, meža vidū, it kā Rīgā, bet tai pat laikā nekurienē, jo zonas tur nav, mežs visur riņķī, Biķernieku trases kalniņi bija piepulcinājuši lielus drifta fanu pūļus, noteikti neliekot vilties nevienam, jo šīs bija vienas no spilgtākajām sacensībās šajā konfigurācijā, kādas bijušas. 2023. gadā katlos PRO klasē uzvarēja Bertāns, aiz sevis atstājot Kerelu Pīroju, kam šis bija viņa pirmais pjedestāls PRO klasē, bet kā trešais bija Jānis Jurka, kurš tieši šogad Raganas katlā atgriezīsies uz starta šosezon. Semi Pro klasē cita interesanta nianse, uzvarēja igaunis Arti Kannisto, kam šis arī bija pirmais pjedestāls, aiz sevis atstājot Dānielu Lāci, un kā trešais Aleksandrs Vlasovs, kuru cerams šogad redzēsim uz starta PRO klasē, pašlaik sportists iegulda visus spēkus, lai atjaunotu savu sporta automašīnu, pēc avārijas kuru piedzīvoja Drift Masters Rīgas posmā.

2024.gads, šogad desmito reizi Raganas Katlā notiks drifts, un arī šogad ir jau kādas īpašas lietas kuras pieminēt. 2023. gada izskaņā Raganas katla daļā tika uzliets jauns asfalts, tas nozīmē, ka šogad sacensības notiks pa pilnīgi jaunu segumu, un kā visiem zināms, ka katra mazākā nianse segumā ir lielas izmaiņas braukšanā.  Dalībnieku skaits plānojas būt ap 60 sportistiem, kas nozīmē, ka sagaidāmas skaistas un sīvas cīņas, jo līdz sezonas beigām atlikuši ir tikai divi posmi.

Raganas katla sacensības notiks 7.-8. septembrī, sestdienā tiks aizvadīti treniņbraucieni un kvalifikācijas braucieni, bet svētdiena būs galvenā sacensību diena, kad notiks tandēmu treniņi gan semi pro, gan pro klasēm, un tad galvenās tandēmu cīņas.  Vairāk informācija Latvia drift sociālajos tīklos un www.driftlatvia.com

Daugavpils drifta festivālā triumfē Juniori, un daudzi svin pirmos pjedestālus

Jūlija vidū, trīs dienu garumā kartodromā “Blāzma” norisinājās Daugavpils drifta festivāls, kas Latgales lielākajā pilsētā viesojās jau vienpadsmito gadu. Latvijas un Igaunijas drifta čempionāta uz starta stājās vairāk nekā 130 dalībnieki no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas.

Uz starta stājās 85 Street klases braucēji, savukārt Semi Pro piedalījās 49 sportisti. Pēc piektdienas treniņiem vakarā sekoja fantastiski skaista dalībnieku parāde pa Daugavpils pilsētas ielām, kas piesaistīja lielu, ne tikai vietējo iedzīvotāju interesi, bet arī tūristu. Parāde ir kļuvusi par neatņemamu sacensību sastāvdaļu, tie ir svētki  visiem sportistiem un viņu komandām, par šādu iespēju Latvijas drifts izsaka lielu paldies Daugavpils Pilsētas Domei un Daugavpils Pašvaldības Policijai. Sestdienā sacensības turpinājās ar kvalifikācijas braucieniem, kuri šoreiz noteikti ieies Latvijas Drifta vēsturē.

Kvalifikācija. Rīta pusē nekas neliecināja par to, ka būs lietus, ja lietu rādīja, tad uz Semi Pro kvalifikāciju, kuri mazliet varbūt bija satraukušies. Dienas laikā laikapstākļi iegrozījās tā, ka lietus sākās tieši pirms Street kvalifikācijas. Saistībā ar dalībnieku skaitiem, ar krasajām laikapstākļu maiņām Latvijā, kur viss mainās pa minūtēm, jau 23/2024.gada ziemas sezonā tika lemts, ka  iesildošie braucieni vairs nav, visiem sportistiem ir vienādas iespējas, un vienādi apstākļi trasē, un tad arī sākās pats negaidītākais. Sportisti trasē sagriezās viens pēc otra, bet tai pat laikā starp visām sagriešanām bija arī stabili un augsti rezultāti, kā rezultātā Matīsam Lācim 91 punkts un uzvara kvalifikācijā ar pirmo mēģinājumu, kur pēc pirmā brauciena 59 sportistiem bija nulle punkti. Šis bija, kas fenomenāls un nebijis. Sākoties otrajam braucienam bija cerības,  ka visi pārzinās trasi, tās segumu, kad ir uzlijis, un mazliet tiks uzlaboti rezultāti un iegūti punkti, tomēr tā nenotika, vai nu stress darīja savu, par to ka pirmajā braucienā ir nulle, vai nu ejot tā teikt “ uz pilnu banku” sportisti  riskēja iegūt arī otro nulli, jo vietas uz TOP32 otrajā kvalifikācijas braucienā bija palikušas tikai 9. Pēc otrā kvalifikācijas brauciena nulles samazinājās, bet diemžēl 34 sportisti nekvalificējās. Street TOP32 pilna tandēmu egle, bet Street X , kur organizatori pie šāda dalībnieku skaita pat bija gatavi izskatīt pat TOP48, kvalificējās tikai 18 dalībnieki, kur zemākais rezultāts bija 19 punkti, radot jautājumu, vai šoreiz iespējams primārais bija nobraukt labi, vai vispār nobraukt. Street X palika daudz vietu brīvu, vai nu laikapstākļi, vai uztraukums, bet šis posms ieies Latvija drift vēsturē kā posms, kur ir bijušas visvairāk nulles.

Semi Pro atkal viss bija pilnīgi citādāk, ja viņi gaidīja lietu, jo to rādijā ziņas, tad viņi saņēma perfekti sausu trasi, kuru viņiem jau bija izžāvējuši Street. Uz starta Semi pro klasē izgāja 49 dalībnieki, un pilnīgi pretēji Street, Semi Pro punktus ieguva visi sportisti. Augstāko rezultātu kvalifikācijā ieguva Latvijas juniors Daniels Baumanis, uzstādot vēl vienu rekordu, 99 punkti kvalifikācijā, kas arī ir grāmatās ierakstīts tagad. Otrajā vietā Igaunis Frank Passer un 3.vietā Henriks Dulbinskis. Saistībā ar to, ka Semi pro uzrādīja tik labus rezultātus, un ņemot vērā, ka Igauņi bija veikuši tik tālu ceļu, organizatori lēma, ka pirmo reizi šajā sezonā Semi Pro brauks TOP48  tandēmus.

Svētdiena iesākās uz pavisam sportiskas nots, lietu nerādīja neviens radars, tas nozīmēja perfekti labvēlīgs drifta laiks. Svētdienas rītu iesāka Street X tandēmi, kur sportisti demonstrēja ļoti skaistas cīņas un lieliski atklāja dienu, arī te priecīgas uzvaras un pirmie  pjdestāli. Pēc Street X, tika dota iespēja dāmām, šoreiz uz starta bija 4 daiļā dzimuma pārstāves, un tādejādi iespēja viņām uzbraukt tandēmus, kā arī speciālas balvas no organizatoriem. Šogad uzvara drifterei Sabīnei. Diena turpinājās ar Semi Pro treniņiem, kuri jau parādīja to,  ka te viss tikai sāksies. Pēc atklāšanas ceremonijas, kuplā skaitā sanākušos skatītājus priecēja Semi Pro klases cīņas. TOP48, svarīgas cīņas, un kas pa līdzīgiem rezultātiem. Semi Pro nozīmē sava veida TOP64 ar “bye run”. Teiksim tā, visi tandēmi bija tik līdzīgi, bez noteiktām rupjām kļūdām, ka tiesnešiem nācās iesvīst un  skatīties, un  domāt pastiprināti, jo tiešām rezultāti bija cieši. Sākoties jau TOP32, bija izveidojies ļoti spēcīgs tandēmu pāru sastāvs, te īstenībā nebija īsti paredzams kā risināsies turpmākā diena. Soli pa solim, pa skaistiem tandēmiem, līdz dienas iespējams vienam no negaidītākajiem momentiem. TOP8 viens otram stājās pretī komandas biedri, juniori Immermanis ar Baumani, cīņa bija sīva, un cieša, ar mazu pārsvaru tandēmā uzvaru ieguva Baumanis, bet te stāsts nebeidzās. Nobraucot tandēmu, Baumaņa mašīnu piemeklēja tehniskas likstas, beidzās sajūgs, bet viņš jau bija ticis tālāk uz TOP4.  Retos gadījumos,  pieprasot galvenā tiesneša atļauju, kur iesaistās arī tehniskais komisārs un sacensību komisārs, izvērtējot dalībnieka braukšanu un otras automašīnu stāvokli, var tikt dota atļauja mainīt mašīnu, un šoreiz šī atļauja tika saņemta. Baumanis no BMW pārkāpa uz Toyota, viņam savu mašīnu nekavējoties piedāvāja komandas biedrs Mārtiņš Immermanis un viņa ģimene, viņam tas prasīja 1min, lai saprastu visu par un ap auto, ar kuru viņš braucis nebija nekad, kā pats minēja, pat nebija īsti iesēdies nebija, bet iekāpa, uzbrauca, un uzvarēja sacensībās. Fināli bija ļoti skaisti, agresīvi un tuvi, un skatoties šos finālus, varam pateikt vienu, sezonas gaita būs ļoti jaudīga un cīņa par uzvarām, ļoti tuva. Pieminēsim, ka Semi pro klasē, draugu būšana bija arī Klikk racing  komandā, jo arī tur, Šaltenu piemeklēja tehniskas likstas, bet galvenais tiesnesis atļāva abiem braukt ar Henrika automašīnu, kur sportisti to lieliski arī sadalīja, gan treniņu laikos, gan paveicās tandēmos. Vispār, ja neesiet bijuši Latvia drifta tehniskajā parkā, atnāciet, tā draudzība, kopā būšana, sadarbības, ne konkurence ārpus, bet tikai trasē, valda  tikai driftā. Tā ir pa visam cita atmosfēra, kā cits sportos.

Dienas noslēgumā arī šogad uz starta stājās labākie 32 Street klases piloti, kuri jau no pašiem pirmajiem tandēmiem rādīja fināla cienīgas cīņas, kā iepriekš minēts, lai te nokvalificētos, šoreiz bija īpaši sarežģīti. Igauņus latvieši izslēdza ļoti ātri, visiem igauņiem cīņas beidzās  TOP32.  Kaut diena bija gara, parkā bija fantastisks atbalsts visiem sportistiem, katrs par kaut ko, bet neviens nepalika bez aplausiem un ovācijām. TOP4 šoreiz pirmajā vietā, un sveicam ar pirmo pjedestālu Street TOP32 , junioru Martinu Jāni Lapkovski, kuram piekāpās Ernests Mozga, pats pieļaujot kļūdu. Cīņā par 3 un 4 vietu, cīņa starp Dāvi Kalniņu un Raiti Jurču, kur Dāvis turpināja demonstrēt skaistus braucienus, un šoreiz trešais, un arī viņu apsveicam ar pirmo pjedestālu.

Trīs fantastiskas dienas, atmiņas, komandas saliedēšana, drifts, aktivitātes, tas ir tas, par ko visi tā mīl šo pilsētu, pilsētā, kurā mēs Jūtamies gaidīti, paldies Daugavpils, mēs noteikti atgriezīsimies 2025 gadā.

Daugavpils drifta festivāls nebūtu iespējams bez Daugavpils Pilsētas domes, Daugavpils Jaunatnes lietu un sporta pārvaldes,  Daugavpils Olimpiskā centra un Daugavpils Pašvaldības policijas atbalsta. Paldies, ka ar iestāžu palīdzību tiek izveidots fantastisks piedzīvojums Daugavpils pilsētā, kur visi vēlas atgriezties vēl un  vēl, noteikti uz tikšanos 2025.gadā! Daugavpils ir Sports, un Daugavpils paliks arī turpmāk kā viens no LV drifta sezonas īpašākajiem un galvenajiem posmiem, tiekamies trasē!

Daugavpils drifta festivāla oficiālie rezultāti un pjedestāli.

Latvijas drifta kausa Street komandu ieskaite:

1.         DRIFT FAMILY & SLAPJĀ RAGANA

2.         BDSM ( Daugavpils komanda)

3.         DRIFT TWINS

Street klases uzvarētāj:

1.         Martins Jānis Lapkovskis

2.         Ernests Mozga

3.         Dāvis Kalniņš

Semi Pro čempionātu komandu pjedestāls:

1.      SC FACTORY

2.      BROTHERHOOD

3.      SIDETOSIDEDRIFT TEAM

Semi Pro čempionāta pjedestāls:

1.       Daniels Baumanis

2.       Raivis Veikšāns

3.       Gustas Valainis

Dāmu ieskaite:

1.       Sabīne Andriksone

2.       Marge Kesküla

3.       Ketija Dreimane

4.       Tīna Kārkliņa

Street X ieskaites pjedestāls:

1.      Normunds Kampe

2.      Gustavs Kaktiņš

3.      Gusts Penka

Igaunijas drifta čemepionāta Sreet klases uzvarētāji:

1.      Remi Oja

2.      Raik Kao

3.      Kermo Kutsar

Igaunijas drifta čempionāta Semi Pro klases uzvarētāji:

1.      Frank Passrr

2.      Randar Kajo

3.      Michael Reiljan

Jēkabpils 2024 Atskats

Jēkabpils 2024 ir grāmatās, ierakstīts ar labu tinti, un ar noteikti nosacījumu, ka mēs atgriezīsimies nākamgad!

80 dalībnieki, divas ieskaites klases, nekurienes vidū, bet priekš mums, īstā Drifta kolizejā, paldies SKN Sports par uzņemšanu, gaidiet mūs vēl!

Sestdiena iesākās ar treniņiem, kam sekoja abu klašu kvalifikācijas.
Pirmie kvalifikācijas iesāka Street, te uzdevums mazliet savādāks kā Semi Pro- kopš 2024 gada, Street brauc jaunu kvalifikācijas formātu, kad , ja tu esi starp labākajiem 24 sportistiem, otro kvalifikāciju tu vairs nebrauc, kāpēc tā? tas nozīmē to, ka tiek izskausti "safe run", visi sportisti iet all in, lai tiktu labākajos 24 rezultātos, un to, šoreiz lieliski izdarīja Dāvis Kurmis , tikai viens brauciens un rezultāts 96 punkti, tādejādi uzreiz nodrošinot jau sev pirmo vietu kvalifikācijā starp 52 dalībniekiem. Šāda kvalifikācijas sistēma Street klasei padara arī pašas sacensības aizraujošākas, un vēl vairāk izaicina pašus sportistus. Sportisti, kuri neiekļūst 24 labākajos rezultātos, brauc savu otro kvalifikācijas braucienu, kā tas standartā pieņemts. Balstoties uz kvalifikācijas rezultātiem Street šoreiz tika izliktas 3 tandēmu egles- Street pamat TO32, Street X- visi aiz 32 vietas, un šoreiz organizatori deva iespēju arī Street Junioriem uzbraukt atsevišķi savus tandēmus, jo to atļāva laiks.
Semi Pro kvalifikācijā, jaunumu nav, katrs brauc divus braucienus, skaisti brauc un pierāda sevi, noteikti grāmatas cienīgs ieraksts ir tas, ka visi 28 sportisti ieguva kvalifikācijas punktus, kas nozīmēja, ka visi sportisti piedalīsies Tandēmos. Semi Pro klasē kopā ar Latviešiem uz starta izgāja arī divi lietuvieši un 3 igauņu sportisti. Labākais kvalifikācijas rezultāts Junioram Daniels Baumanis 92punkti.
Svētdiena, galvenā sacensību diena. Diena iesākas ar Street X treniņiem un tad tandēmiem. Street X brauca TOP16 egli, tur šoreiz jau no pirmajiem tandēmiem atkal sīvas un kārtīgas cīņas, kas tikai lieliski pierāda to, ka Street X ir fantastiska iespēja braucējiem. Tandēmi noslēdzas ar skaistām uzvarām, un starp citu, pirmajiem pjedestāliem visiem 3 sportistiem, ar ko arī apsveicam.
STREET X TOP3:
1. Leonards Muižnieks
2. Valters Jēkabsons

Pēc Street X sekoja Junioru tandēmi, šeit gan netika ņemts pēc kvalifikācijas rezultātiem, bet veicot izlozi. Street Jēkabpilī uz starta izgāja 8 Juniori, kas nozīmē lielisku TOP8. Fantastiski vērot jauniešus trasē, cīnoties, un zinot, ka te ir nākotne.
Junioru tandēmos šoreiz labākie:
Dārgie STREET Juniori, apsveicam ar TOP3 vietām, un arī pirmajiem pjedestāliem:
1. Harijs Labarēvičs
2. Žanis Šteinbergs

Dienu turpinājām ar Semi Pro treniņiem, kam sekoja skaista atklāšanas parāde, un tad jau Semi Pro TOP32. Azartiskas cīņas, vairāki OMT, elpu aizraujoši braucieni, neveiksmes un veiksmes, pārsteigumi un komandas spēks, atbalsts vienam otram, tehnikas labošana un pats galvenais skaistas cīņas un atmosfēra.
SEMI PRO TOP3:
1. Daniels Baumanis
2. Raivis Veikšāns

Pēc Semi Pro, uz starta stājās labākie Street TOP32, un tur mēs zinām, ka finālu cienīgas cīņas būs jau no pirmajiem tandēmiem, un tā tas arī bija. Ar emocijām, ar agresivitāti, ar skaistiem tandēmiem, tandēms pēc tandēma līdz pat uzvarām.

STREET TOP3:
1. Armands Šteinbergs
2. Matīss Lācis

Papildus jāpiemin, ka jau otro gadu pēc kārtas mēs apbalvojam arī komandu ieskaites, tas lai vļ vairāk vairotu to komandu būšanu, un tas sanāk, šoreiz labākās komandas:
STREET KOMANDAS TOP3:
1. DRIFT TWINS
2. MISSHIFT CREW

SEMI PRO KOMANDAS TOP3:
1. SC FACTORY
2. KLIKK RACING


Paldies Tev Jēkabpils, paldies katram iesaistītajam cilvēkam, paldies SKN Sports par visu, paldies katram no sportistiem, komandām, un milzīgs paldies visiem Jēkabpils puses braucējiem, Jūsu komandām un ģimenēm, ka Jūs iedodat to īsto vaibu, ka mēs jūtamies kā drifta mājās, milzīgs paldies Jums.

Uz tikšanos nākamgad, mēs būsim atpakaļ!!

SVĒTDIEN, 16.06.2024 DRIFTS ATGRIEŽAS JĒKABPILS PUSĒ, SPORTA KOMPLEKSĀ “BARONI”

Latvijas Drifts šogad jau otro reizi aizvadīs posmu Jēkabpils pusē, Biržos, Sporta kompleksā “Baroni” kur no 15.-16.06. norisināsies Latvijas drifta čempionāta un kausa 2.posms.

“Baronu” trase noteikti ir interesants izaicinājums visiem sportistiem, trase nav uz ātrumu, bet uz tuvām un  tehniskām cīņām, kur savas prasmes demonstrēs gan Street, gan Semi Pro sportisti, vērojot 2023.gada cīņas noteikti jāmin, ka trase ir ļoti interesanta, skatāma un aizraujoša, un būs ko redzēt.

Reģistrācija sacensībām ir noslēgusies, uz starta redzēsim 55 Street klases sportistus un 30 Semi Pro klases sportistus, kas nozīmē, ka Baronos drifts būs divu dienu garumā, un 16.06.2024, galvenajā sacensību dienā apmeklētājus sagaida iespējams pat 3 TOP32 tandēmu fināli.

Sacensības sāksies 15. jūnijā, kas ir Sestdiena, kur visas dienas garumā notiks drifta treniņi, bet vakarpusē abas ieskaites klases aizvadīs savus kvalifikācijas braucienus.

Savukārt 16.jūnijs- Svētdiena, ir noteikta kā galvenā sacensību diena. Oficiālā sacensību daļa sāksies 13.00 ar oficiālo atklāšanas ceremoniju kam sekos Street un Semi galvenie tandēmu braucieni. Jāpiemin, ka skatītājiem ieeja atvērta no 09.00, tāpēc lielākiem drifta faniem ir iespēja apmeklēt sacensības jau no paša rīta. Noteikti jāmin, ka iegādājoties ieejas biļeti uz sacensībām 16.jūnijā, biļete ir derīga arī apmeklējumam 15.jūnijā.

Organizators Jānis Blušs: “ Uz Jēkabpili mēs noteikti gribam atgriezties, pagājušogad bija ļoti skaista sacensības, tāpēc jau otro gadu esam te. Ar patiesu prieku gaidām Jēkabpils posmu arī šogad, visas izbraukuma sacensības vienmēr ir īpašas, ar Pilsētu viesmīlību, īpašo auru sacensībās un braucēju solidaritāti. Izaicinājumi parasti šajā trasē ir daudz, bet tas to visu padara tikai interesantāku, tāpēc priecāsimies sagaidīt katru no Jums “Baroni” Drift party posmā jau šajā nedēļas nogalē ”.

Uz starta Jēkabpils sacensībās redzēsim arī vietējos sportistus. Māris Hartmanis ar Latvijas drifta skaistāko auto- Camaro, starp citu tieši 2023. gada Jēkabpils posms bija pirmās sacensības šim auto. Māris nebūs vienīgais Jēkabpils puses drifta pārstāvis, Jēkabpils pusē ir ļoti daudzi spēcīgi drifteri, kuri jau vairākas sezonas piedalās drifta sacensībās un var lepoties ar labiem rezultātiem, un Jēkabpils vārda nešanu autosporta Pasaulē. Semi Pro  klasē uz starta redzēsim arī Artūru Mišķinu un Raivi Veikšānu, bet Street klasē uz starta redzēsim Drift twins komandu, kuras sastāvā ir ļoti spēcīgi Street klases  braucēji- Ernests Mozga un Normunds Kampe, kuri starp citu sezonas atklāšanas sacensībās Biķerniekos komandu ieskaitē, kā arī zemākā tā teikt drifta auto īpašnieku Jāni Taukuli, un arī Ediju Minkovu, kurš parasti pievienojas startiem uz posmiem Latgales pusē.

Skatītājiem ierodoties uz sacensībām tās būs iespēja vērot gar ārējo perimetru drifta trases konfigurācijai- 3 skatītāju zonās, un arī izmantot Sporta kompleksa “Baroni” uz vietas esošo tribīņu konstrukciju, kura atradīsies tieši pie drifta trases konfigurācijas. Skatītāji varēs brīvi piekļūt arī dalībnieku parkam, šī ir “Baronu” trases specifika, ka viss atrodas ļoti tuvu un kompakti. Skatītāji aicināti ņemt  līdzi arī savus sēžamos, jo zonā- skatītāju kalns, lieliski var pārredzēt visu drifta trasi.

Biļetes iespējams iegādāties visās biļešu servisa kasēs un www.bilesuserviss.lv.

Vairāk informāciju par sacensībām, dienaskārtību u.t.t. meklējiet:

https://www.driftlatvia.com/eventinformation/jekabpilsdrifts/

Vēlamies pateikt lielu paldies SKN Sports par iespēju šajā trasē rīkot drifta sacensības, mūs noteikti sagaida fantastisks pasākums, tiekamies nedēļas nogalē Jēkabpils novadā, Salas pag. Biržos “Baroni” sporta komplekss.

140 DALĪBNIEKI, NEDĒĻAS NOGALĒ BIĶERNIEKU TRASĒ, ATKLĀS LATVIJAS DRIFTA SEZONU

Latvijas drifta sezona šogad tiks atklāta ar divu dienu sacensībām. Reģistrācija sacensībām ir noslēgusies, uz starta redzēsim 140 dalībniekus, un starp tiem skaļākie uzvārdi noteikti ir Blušs, Bertāns “Niknak”, Kroģeris un Bērziņš. Street klase savus startus aizvadīs aiz starta mājas, bet Semi Pro un  Pro klases savus startus aizvadīs lielajā Biķernieku trasē, konfigurācijā #fdstyle, jeb Drift Masters sacensību konfigurācijā.

140 dalībnieki nedēļās nogalē tiksies Biķernieku trasē , lai atklātu oficiāli sezonu. Street klasē uz starta ir reģistrējušies 58 sportisti, Semi Pro klasē 41 sportists, un PRO klasē 41 sportisti. Divas trases vienlaicīgi, 4 tandēmu fināli-Street X, Street, Semi Pro un Pro, un 250 kvalifikācijas braucienu.

Sacensības sāksies 18. maijā, kas ir Sestdiena, kur visas dienas garumā notiks drifta treniņi, bet vakarpusē visas ieskaites klases aizvadīs savus kvalifikācijas braucienus. Noteikti jāpiemin, ka skatītāji ar svētdienas ieejas biļeti varš apmeklēt arī sestdienu.

19. maijs- Svētdiena, ir noteikta kā galvenā sacensību diena. Oficiālā sacensību daļa sāksies 14.00 ar oficiālo atklāšanas ceremoniju visām klasēm kopā, kas noteikti būs fantastisks skats lielo Biķernieku tribīņu priekšā, kam sekos Street, Semi pro un Pro klases galvenie tandēmu braucieni. Jāpiemin, ka skatītājiem ieeja atvērta jau no 09.00 katru dienu, tāpēc lielākiem drifta faniem ir iespēja apmeklēt sacensības jau no paša rīta un nepalaist garām nevienu braucienu.

Izpētot dalībnieku sarakstu redzami vairāki jau zināmi vārdi drifta disciplīnas aprindās, bet ir arī daži pavisam jauni uzvārdi. Organizators Jānis Blušs min: “2024.gada dalībnieku parks noteikti būs viens no iespaidīgākajiem kādu būsiet redzējuši. Šogad uz starta mums ir ne tikai gados jaunie sportisti, bet sportisti, kuri starpsezona nomainījuši klases. Noteikti visiem iesaku atrast laiku un izstaigāt dalībnieku parku, jo dalībnieku parks būs atvērts visiem, aplūkot auto, parunāties ar sportistiem u.t.t izbaudiet visu sacensību konceptu, sportisti vienmēr priecājas satikt līdzjutējus. Un , protams, iespēja braukt Drift Masters trasi sezonas sākumā ir kā saldais ēdiens sportistiem,  šo trases konfigurāciju zina visā Pasaulē, kā vienu no TOP trasēm”.

PRO klasē uz starta izies rekordliels dalībnieku skaits, 41 sportists, no visām 3 Baltijas valstīm. Kā pirmo noteikti jāpiemin Kristapu Blušu, kurš starp citu plāno aizvadīt pilnu Latvijas drifta čempionātu, kas ir lieliska dāvana faniem. Kristaps ir vienīgais Latvijas sportists kurš ir braucis prestižajā FD seriālā Amerikā, un viņa Amerikas auto šie būs pirmie starti Latvijā. Noteikti viens no lielākajiem sāncenšiem Kristapam būs tā sakot viņa skolnieks, Nikolass Bertāns, kurš taisnā ceļā ieradīsies Latvijā no  Spānijas, kur piedalījās Drift Masters 1.posmā un Volrace Gymkhana Masters sacensībās, kurās plūca uzvaras laurus kāpjot uz augstākā pjedestāla. Uz starta redzēsim arī Pro pilotu Edgaru Kroģeri, kurš arī taisnā ceļā no Drift Masters 1.posma Spānijā ieradīsies Latvijā, tikai jautājums ir vai viņš brauks ar jauno auto, vai ar auto, ar kuru aizvadīja 2023.gada drifta sezonu, un kurš nesen ieradies mājās no Omānas. Un , protams, noteikti jāpiemin Rolands Bērziņš, kurš ir nu jau Latvijas divkārtējais Pro drifta čempions, un Kristians Burkovs, kurš nedēļu iepriekš uzvarēja Baltijas drifta čempionāta posmu, un Aleksandrs Vlasovs, kurš ir Semi Pro čempions 2023, un kuram šī būs debija Pro klasē. Latviešiem pievienosies  spēcīgie igauņu un leišu sportisti, kuri abi  aizvadīs oficiālos sava čempionāta ieskaites posmus. Cīņas būs adrenalīna pilnas, uzvarēt grib katrs.

Semi Pro klasē uz starta arī ir  pārsteidzoši liels sportistu skaits, Semi Pro aizvadīs Baltijas posmu, un Latvijas posmu. Interesantāku Semi Pro padarīs 10 debitanti, kuri no Street klases ir pārnākuši uz Semi-Pro, tas ne tikai jau esošajiem Semi-Pro padarīs visu sarežģītāku, bet noteikti kārtīgi sajuks gaisu. Noteikti jāpiemin abi Latvijas juniori Daniels Baumanis, kurš ir street klases 2023 uzvarētājs , un Mārtiņš Immermanis, kuri cītīgi trenējas startiem Semi  Pro klasē, kā arī Kirils Maļinovskis, kuram arī debija Semi  Pro, un uzvara jau pirmajā Baltijas Semi Pro posmā. Debitantiem pievienosies , protams, jau zināmie, un spēcīgie Semi Pro sportisti, kuri arī vēlās noteikti cīnīties par čempiona titulu.

Street klase šogad arī pārsteigs, jaunas debijas, daudz junioru, zināmie sportisti, jauns koncepts un interesanta trase. Street klase savus startus aizvadīs tā sauktajā trases daļā “ aiz starta mājas”, bet, šoreiz no Rallijkrosa trases starta zonas, u.c. Iemetiens, kāds nav braukts nevienā vēl Street trases konfigurācijā Biķerniekos. Papildus, Street klasē ir jauns koncepts kvalifikācijai, kas sacensības padarīs vēl neprognozējamākas un aizraujošākas. Visi sportisti aizvadīs pirmo kvalifikācijas braucienu, bet ne visi brauks otro. Pirmie 24 sportisti pēc pirmā kvalifikācijas brauciena automātiski jau iekļūs Tandēmu TOP32 eglē, tādejādi sportistiem tagad pirmais kvalifikācijas brauciens būs ļoti svarīgs, un ļoti daudz ko izšķirs. Visi pārējie sportisti brauks otro braucienu, un tikai 8 no viņiem būs iespēja tikt vēl pamata Top32, kas to visu padarīs vēl aizraujošāku, bet visi pārējie sportisti, kuri iegūs kvalifikācijas vietas sarindosies tandēmu braucieniem Street X.

Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz  vietas sacensību dienā, kad tās maksās 25 Eur. Biļetes ietver ieeju arī dalībnieku parkā, skatītāju zonā, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām.

Ar biļeti kas iegādāta uz sacensībām 19.05.2024 var apmeklēt arī 18.05.2024 treniņus un kvalifikāciju, kas ir iekļauts biļetē.

Motoru sports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.

Vairāk informācijai , kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet līdzi :
Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift

un www.driftlatvia.com

IEGAUMĒ 2024 SEZONAS DATUMUS- TEV TUR IR JĀBŪT

IEPAZĪSTI 2023 GADA SEZONAS LABĀKOS

Latvijas Drifta noslēgums Street!

63 sportisti stājās uz starta, Latvijas drifta kausa 6.posmā, lai noskaidrotu ne tikai labākos posmā, bet arī sezonā!

Lietus, vējšs, saule, krusa, sausa trase, slapja trase, dažādu segumu maiņa, ar ko tikai sportistiem nebija jāsadzīvo visas nedēļas nogales garumā.

Sestdienā sportisti aizvadīja treniņus un kvalifikācijas braucienus, lieliski pēc laika sakrita tā, ka pirmo daļu kvalifikācijas braucieniem sportisti veica pa gaismu, bet otro apli pa krēslu-tumsu, dodot vienlīdzīgus apstākļus visiem sportistiem.

No 63 sportistiem labāko rezultātu uzrādīja Elvijs Kulijevs ar 87punktiem, aiz sevis atstājot Daniels Baumanis ar 85 punktiem, bet vēlamies noteikti uzsvērt sportista @Dāvis Kurmis rezultātu, kurš ieguva 83 punktus un tādejādi 3 vietu, un noteikti priekš sevis uzstādīja sezonas labāko rezultātu, apsveicam.

Uz TOP32 kvalificējās labākie 32 sportisti, šoreiz punktu slieksnis bija 61 punkts, lai tiktu TOP32.

Nākamajā Street X tika nākošie sportisti, kuri tika pie punktiem, bet diemžēl 5 sportisti palika bez punktiem un šoreiz posms viņiem ar to beidzās. Tātad Street TOP32 un Street X kur cīnījās 26 sportisti.

Fantastiski ir noskatīties, kā aug un attīstās sportistu sniegums arī Street X, kādas tur ir cīņas, un , ka šis projekts tiešām pilda savu nolikto mēŗki, un noteikti kļūs jau par neatņemamu sastāvdaļu Street klasē.

Street X tandēmu TOP3 šoreiz sekojošs 1.vieta Ingus Jēkabsons , kuram lieliska atgriešanās driftā, jo augusta street posmā, galīgi nebija gatavs auto cīņām street, bet nu viss izdevās. Komentārs no paša Ingusa: "Pašaut vaļā, sezonas noslēgumā, kad visi ir satrenējusies uz 100% Street gonkā, kurā viens otru grib apēst jau treniņbraucienos. Līmenis šeit ir nenormāls. Prieks par līmeni šodienas driftā. ", aiz Ingusa otrajā vietā mūsu viens no junioriem @Martins Jānis Lapkovskis, kurš visas sezonas griezumā demonstrē labu un stabilu sniegumu, un reizē arī fantastiskas cīņas un ļoti skaistu sniegumu, priecējot ne tikai savu ģimeni, bet arī savus atbalstītājus un draugus. Trešais- Uģis Jurovs, starp citu Latvijas jaunā čempiona Bērziņa R. mehāniķis, draugs un komandas biedrs, kopā trasē, garāžā un šoreiz ar pjedestālos.

Un tad , protams, galvenās cīņas, jeb TOP32. Šajā dienā izšķīrās viss, TOP3 sezonas pjedestāls tika izlemts nevis tikai šajā posmā, bet sakrita tā, ka tas tika izlemts noslēdzošajā dienas tandēmā.

Viss lielāko pārsteigumu visiem noteikti izraisīja pirms 6.posma kopvērtējuma līdera Armands Šteinbergs kļūda TOP32, kas viņam uzreiz nozīmēja, ka viņš ir pazaudējis sezonas uzvarētāja titulu, un noteikti, kas bija morāli ļoti grūti pašam sev piedodams. Komentārs no Armanda: "Mana 4. Sezona street klasē. Ienācu šajā visā kā pilnīgs 0, bez jebkādas pieredzes autosportā un driftu biju redzējis tikai TV. Neatlaidība, ambīcijas un ar katru reizi jauni, augstāk izvirzīti mērķi - tas bija tas, kas mani dzina uz priekšu. Pēc pagājušajā sezonā izcīnītas 3.vietas kopvērtējumā šīs sezonas vienīgais mērķis bija kļūt par uzvarētāju sezonā.

Sezonu iesāku labi, uzvarēju 3/4 pirmajiem posmiem, 5.posms nedaudz izsita no sliedēm, bet nebija nekas traģisks, zaudējums top8. Uz noslēguma posmu joprojām ierados kā līderis ar drošības spilvenu punktu izteiksmē. Kvalificējos samērā augstu- 4.vietā, bet palaižot sev priekšā savus sīvākos konkurentus, kuri nav ļāvuši atslābt visas sezonas garumā. Taču nekas neliecināja par to, ka šoreiz kaut kas varētu noiet greizi, bet diemžēl tā notika. Pieļauta neraksturīga kļūda top32 un sezona ir beigusies. Kopvērtējumā 3.vieta. Vai netiku galā ar spiedienu, atbildību un emocijām? Iespējams, viegli tas nebija. Bet vairāk šķiet, ka šajā sezonā bieži vien pietrūka veiksmes palīdzības, jo viss sasniegtais nāca caur "gaļu" un atsevišķās vietās vienkārši nepaveicās. Tāds ir sports un viena kļūda var izšķirt ļoti daudz, kas pierādījās arī šoreiz.

Šis ir brīdis, kad gribās mest visu pie malas un neturpināt, bet tas nebūtu manā stilā, ir pienācis laiks izvirzīt nākošo mērķi, un pacelt latiņu vēl nedaudz augstāk! Šosezon jau pamēģināju savus spēkus SemiPro klasē un izcīniju 2.vietu vienā no posmiem, lai gan Street klase paliks atmiņā ar nepadarīta darbiņa sajūtu, mēģināsim aizvadīt pilnu nākošo sezonu jau Semi Pro klasē." Mēs novēlam Armandam izdošanos, un noteikti nopelnīt pēc iespējas ātrāk to savu pirmo īsto čempiona titulu un nozīmīti.

Armandam zaudējot TOP32 pieauga spriedze noteikti Kuļijevam ar Baumani, jo viņi zināja, ka tagad viens no viņiem būs uzvarētājs 2023 gada sezonā., un vēl interesantāku padarīja tas, ka abi no sportistiem katrs nāca no savas egles puses, tāpēc pilnīgi reāli bija, ka viņi satiksies finālos. Elvijam priekšā bija ne tas vieglākais ceļs, pirmais pāris pret @Dainis Zemnieks, viens no mūsu juniorus, un starp citu iepriekšējā posmā arī Street X uzvarētājs. Tad pēc uzvaras pār Daini Elvijam priekšā Mārtiņš Pats, kam šī ir debijas sezona driftā, bet kurš arī demonstrē labu sniegumu un noteikti nākamgad sevi lieliski turpinās pierādīt. Un tad nākamais izaicinājums Elvijam, Henriks Dulbinskis 2022 gada sezonas Street klases uzvarētājs, atkal ne tas vieglākais konkurents, bet ar Elvijam izdodas uzvarēt, un tad pretī @Ričards Sālzemnieks, kurš starp citu ar ir viens no gada debitantiem jaunajiem kas demonstrē ik pa laikam ļoti labu sniegumu pārsteidzot visus, starp citu Jēkabpils posma uzvarētājs. Tā nu Elvijs tika līdz finālam. No Egles labās puses nāca Daniels Baumanis, pirmais tandēms pret Jāni Kleinbergu, kurš pēdējos treniņos un posmos ar demonstrē labu sniegumu, nākamais pretinieks- Silvestrs Krieviņš, vēl viens spēcīgs braucējs, tad Ernests Mozga, noteikti spēcīgs, stabils un ļoti labs tandēmu braucējs, un tad pretī igaunis Henri Sulkinoja, kurš starp citu Igaunijā noslēdza sezonu kopvērtējumā kā ceturtais. Skaties kā gribi, visi LV Street sportisti, ir spēcīgi, par katru no viņiem ir stāsts, katrs no viņiem ir izaudzis tik daudz 2023 gada sezonas ietvaros, ka citreiz pat trūkst vārdu redzot viņus un vērojot trasē, no tā, kāds ir sniegums Latvijas Street- mēs lepojamies ar Jums, ar katru no Jums.

Un protams fināls, fināls kas izšķira visu- Elvijs Kulijevs vs Daniels Baumanis, pirms posma, Elvijam 2.vieta kopvērtējumā, Danielam 3.vieta, iespēja uzvarēt bija katram bet šoreiz uzvara izšķīrās sezonas pēdējā oficiālajā noslēdzošajā tandēmā- un šoreiz labāks juniors Daniels Baumanis, tādejādi reizē kļūstot arī par 2023 gada sezonas Latvijas Drifta kausa Street klases uzvarētāju.

Mēs sākam lielu paldies Jums visiem 99 sezonas braucējiem, kuri parādījās uz kādu posmu, uz vairākiem posmiem, kuri aizvadīja pilnu sezonu, Jūs esat visi ļoti lieli malači, mēs ar Jums visiem no sirds lepojamies, par katru sniegumu un saņemšanos, un mēs noteikti tiekamies pavisam drīz

“NEZ Drift Grand final” 07.-08.10.2023

Sacensības būs īpašas ne tikai ar to, ka šis ir sezonas noslēgums, bet arī ar to, ka paralēli drifts notiks divās trasēs vienlaicīgi, un driftu varēs vērot vienlaicīgi, jo konfigurācijas veidotas tā, ka abas ir integrētas lielajā Biķernieku trasē.

Visās ieskaites klasēs, kurās tiks noskaidroti labākie sacensībās brīvdienās, ir sīva cīņa arī par sezonas kopvērtējumu..

Trīs trases konfigurācijas, viena norises vieta, Biķernieku kompleksās sporta bāzes galvenā trase, vairāk kā 130 sportisti, 5 tandēmu sesijas, jeb fināli, drifts pa tumsu, jo Street klasei fināli plānoti dienas otrajā pusē, atvērtais dalībnieku parks un Drift Masters trases konfigurācija Semi Pro un Pro klasei, viss ko var vēlēties grandiozam sezonas noslēgumam Biķernieku trasē.

Bertāns, Jurka, Čirba un citi labākie Baltijas drifteri tiksies “Raganas Katlā”- Biķerniekos jau šajā nedēļas nogalē!

Tikai vienu reizi gadā, Biķernieku raganas katlā, tiekas labākie Baltijas Semi pro un Pro sportisti, lai noskaidrotu, kurš būs labākais. 58 dalībnieki, 30 Semi Pro un 28 Pro stāsies uz starta vienā no bīstamākajām drifta trasēm Eiropā.

Šī Biķernieku trases daļa izceļas ar pamatīgām reljefa maiņām, nepārskatāmiem līkumiem un mazām drošības zonām, padarot to par neaizmirstamu piedzīvojumu gan braucējiem, gan skatītājiem.

‘’Raganas katls’’ skatītājiem ir kas pavisam cits - drifts netiek vērots no tribīnēm, bet no trasē esošajiem kalniņiem, kā arī ieeja Raganas katlā ir no pavisam citas puses Biķerniekos- no Biķernieku ielas, jeb meža puses, to noteikti jāatceras visiem skatītājiem ierodoties uz posmu.

Kuri tad ir daži no skaļākajiem un zināmākajiem uzvārdiem, kurus redzam dalībnieku sarakstā?

Jānis Jurka- uz esošo brīdi Jurka ir kopvērtējuma līderis Livonijas drifta čempionātā (apvienotais Latvijas un Igaunijas čempionāts), bet Latvijas un Baltijas čempionātā pašlaik ierindojas 2.vietā. Jurka ir viens no latviešiem, kuram ir lielas izredzes kļūt par Baltijas drifa čempionu 2023, un noteikti Latvijas fanu atbalsts sportistam būs nepieciešams. Jurka nav vēl iepriekš izcīnījis Baltijas drifta čempiona titulu, tā kā noteikti mērķis, kuru vēlas sasniegt ir skaidrs, un to arī sportistam novēlam. Baltijas drifta čempiona tituls kopš 2020 gada nav bijis latvietim, noslēdzošo reizi to izcīnīja Nikolass Bertāns 2020 gadā.

Nikolass Bertāns- noteikti zināmākais Latvijas drifteris, kura gaitām vienmēr visi seko līdzi, gan Latvijā, gan ārpus tās. Šogad Nikolass oficiāli brauc Lietuvas drifta komandā, kur tika uzaicināts sezonas sākumā, tādejādi aizvadot pilnu čempionātu arī Lietuvā, un starp citu, kļūstot par Lietuvas drifta čempionu 2023. Par šo  faktu daži lietuvieši īpaši priecīgi nav, tāpēc domājams, ka Raganas katlā mēs ne tikai redzēsim interesantas cīņas, bet arī sīvas cīņas, jo lietuvieši noteikti mēģinās par šo čempiona titula atņemšanu atspēlēties. Lielākais konkurents Lietuvā un tieši aiz Nikolasa palika Lietuvas sportists Andrius Vasiliauskas, kuru redzēsim uz starta arī brīvdienās. Mazliet intrigai, arī Baltijā Nikolasam ir vēl iespēja pacīnīties par vietu uz kopvērtējuma pjedestālā, un starp citu arī viņa lielākajam konkurentam Lietuvā, Andriusam, jo Baltijas čempionātā viņš arī ir tur pat aiz Nikolasa.

Benediktas Čirba, noteikti viens no zināmākajiem lietuviešiem drifta arēnā un starp citu 2021. gada Baltijas drifta čempions. Čirba pēdējos divus gadus nav piedalījies BDC, bet aizvadījis pilnu sezonu DMEC čempionātā. Čirbu redzējām uz starta arī Drift King of Riga posmā, bet ņemot vērā, ka DMEC priekšā ir vēl viens posms, viņš tieši Raganas katlu ir izvēlējies kā testa vietu gan automašīnai, gan pašam sev, iesildoties DMEC lielajam finālam jau nākamnedēļ. Čirba starp citu ne vienu reizi vien ir kāpis uz pjedestāla raganas katlā, tāpēc noteikti viņš būs sīvs konkurents visiem pārējiem sportistiem.

Rolands Bērziņš- 2022.gada raganas katla uzvarētājs, kur interesantā tandēmu cīņā tieši viņam izdevās uzvarēt. Uz esošo brīdi Rolands Livonijas un Latvijas drifta čempionātā ir trešais, bet ņemot vērā, ka priekša vēl divi posmi viņš noteikti ir viens no pretendentiem uz 2023 gada čempiona tituliem. 2022 gadā Rolands bija Latvijas drifta čempions PRO klasē un Livonijas vicečempions.

Kopā ar Baltijas posmu norisināsies arī Semi Pro klase ieskaite Latvijas čempionātam tur uz starta 30 dalībnieki, no kuriem vismaz pirmajiem 15 ir iespējas cīnīties par sezona kopvērtējuma pjedestālu, bet lai cīņu padarītu interesantāku uz šo posmu ir pievienojušies 10 ārvalstu sportistu, un starp tiem arī divas dāmas- lietuvietes. Tomēr šoreiz uz starta neizies tikai 2 dāmas, bet trīs. Jo lietuvietēm uz starta pievienosies Latvijas driftere Ketija Birzule, tādejādi pēc vairāku gadu pauzes, Semi pro klasē uz starta arī atgriežas dāma no Latvijas. Ketija ir Street klases braucēja, kura ir pieņēmusi izaicinājumu pati sev – dalība Semi pro klasē, un noteikti vēl viens interesants fakts par Ketiju- 2016.gada Vasaras olimpiskajās spēlēs viņa pārstāvēja Latviju burāšanas  sporta veidā, no viena sporta uz otru, veiksmi jaunajai sportistei.

Sacensību programma, organizators informē ka sacensību programma ir mazliet mainīta, lūdzam ar to iepazīties.

Sestdiena, 9.septembris:
10:50 -15:15 Treniņu braucieni Pro un Semi pro klasēm

15:20-17:00 Pro kvalifikācijas braucieni

17:10-19:00 Semi Pro kvalifikācijas braucieni
Svētdiena, 10. septembris:

Skatītājiem ieeja atvērta no 09:00

10:00-12:00 Tandēmu treniņbraucieni Pro un Semi pro klases

12:30  Sacensību oficiālā atklāšana

13:00  Pro Tandēmu braucieni- galvenās cīņas

16:15  Semi Pro tandēmu braucieni- galvenās cīņas
19:00  Apbalvošanas ceremonija

Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz  vietas sacensību dienā. Biļetes ietver ieeju dalībnieku parkā, skatītāju zonās, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām, ieejas  aproces , ja tiek izņemtas sestdienā, darbojas abas sacensību dienas. Ar biļeti kas iegādāta uz sacensībām 10.09.2023 var apmeklēt arī 09.09.2023 treniņu un kvalifikāciju.

Atceries! Ieeja Raganas katlā ir no Biķernieku ielas puses.

Vairāk informācijai , ieejas kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet līdzi :

http://www.driftlatvia.com/eventinformation/WITCHKETTLE/

Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift

un www.driftlatvia.com

Tikai vienreiz gadā - drifts Biķernieku trases “Raganas Katlā” jau šajā nedēļas nogalē!

Tas brīdis ir klāt -  drifts atgriežas Raganas katlā, Biķernieku trasē - vienā no bīstamākajām drifta trasēm Eiropā. 10.septembrī, svētdien, mūs sagaida aizraujošas sacensības ’’Baltic Grand Final‘’ un Latvijas/Igaunijas čempionāta posmi, kā arī Latvijas drifta čempionāta Semi pro klases posms.

Šogad Raganas katlā sagaidāms prāvs dalībnieku skaits, PRO klasē dalību pieteikuši 25 dalībnieki, bet Semi Pro klasē 23 sportisti.

Šī Biķernieku trases daļa izceļas ar pamatīgām reljefa maiņām, nepārskatāmiem līkumiem un mazām drošības zonām, padarot to par neaizmirstamu piedzīvojumu gan braucējiem, gan skatītājiem. Zinot pilotu līmeni, un to, ka šīs sacensības būs Baltijas čempionāta fināls,  posms noteikti paliks atmiņā ar iespaidīgu sniegumu.

‘’Raganas katls’’ piesaista braucējus un skatītājus ar savu specifiku - drifts netiek vērots no tribīnēm, bet no trasē esošajiem kalniņiem, kā arī ieeja Raganas katlā ir no pavisam citas puses Biķerniekos- no Biķernieku ielas, jeb meža puses, to noteikti jāatceras visiem skatītājiem ierodoties uz posmu. No dalībnieku parka nav iespējams redzēt trasi, tāpēc visi braucēji, mehāniķi, skatītāji satiekas vienuviet, iekšpus raganas katlam, lai kopā baudītu sacensības. ‘’Raganas katlā’’ ir atvērtais dalībnieku parks, kuru nemaz nav iespējams apiet, jo savādāk nebūs nemaz iespējas nokļūt līdz sacensību norisei. Ierodoties sacensībās, uzreiz aiz ieejas, lai tiktu līdz skatītāju zonai ir jāveic vismaz 500m garš ceļš līdz ieejai, un visa ceļa garumā atrodas dalībnieku parks, un ik pa minūtei pabrauc garām kāds sporta auto, jo drifteriem ir apļveida kustība uz startu. No trases malās esošajiem kalniņiem ir iespējams pārredzēt teju visu trasi, bet tiks izvietots arī video ekrāns skatītājiem trases pārredzēšanai, un papildus ekrāns arī dalībnieku parkā. Šī ir tā reize, kad organizatori aicina droši ņemt līdzi savus krēslus, pufus u.t.t. no mājām, lai ar komfortu baudītu driftu ‘’Raganas katlā’’.

Saistībā ar to, ka šogad Raganas katlā norisināsies Baltijas drifta čempionāta noslēdzošais posms cīņas būs īpaši aizraujošas, jo tiks noskaidroti labākie Baltijā. Uz esošo brīdi par Baltijas titulu cīnās 4 sportisti, bet par pjedestālu sezonas kopā cīnās pirmie 8 sportisti, kāds tas būs , un kurš kļūs par Baltijas drifta čempionu 2023 uzzināsim jau 10.09.2023.

Kopā ar Baltijas posmu norisināsies arī Livonijas drift čempionāta posms, šis gan būs pirmspēdējais pirms lielā fināla Oktobrī Biķerniekos, bet arī tur cīņa ir sīva, un vairāki Latvijas un Igaunijas sportisti cīnās par sezonas  kopvērtējumu, šosezon izskatās, ka cīņa par čempiona titulu gan Livonijas , gan Latvijas čempionātā tiks astatā līdz pat noslēdzošajam posmam.

Bez aizraujošām cīņām noteikti neizpaliks arī Semi Pro klase. Jāpiemin gan, ka šis ir pirmspēdējais posms sportistiem sezonā, un cīņa paliek tikai aiz vien aizraujošāka. Pašlaik čempionāta līderis ir Aleksandrs Vlasovs, viņam seko igaunis Michael Reiljan, kurš aizvada pilnu Latvijas Semi pro sezonu un kā trešais ir Ronalds Šaltens. Starp citu interesanta nianse ir tā ka pašlaik TOP3 ir 3 pilnīgi dažādi aut- BMW, Nissan  un Mercedes. Ņemot vērā ka šis ir sezonas piektais posms domājams ka starp pirmajiem 13 dalībniekiem kopvērtējumā vēl viss var krasi mainīties. Teorijā uz sezonas pjedestāla var nokļūt ļoti daudz sportisti dažādās variācijās.

Sacensību programma:

10:50-11:50       PRO TRENIŅI

12:00-13:00       SEMI PRO TRENIŅI

13:10-14:10      PRO TRENIŅI

14:15-15:15      SEMI PRO TRENIŅI

15:20-17:00       PRO KVALIFIKĀCIJA

17:10-19:00       SEMI PRO KVALIFIKĀCIJA

Svētdien skatītāju zonā darbosies bezmaksas bērnu atrakcija. Skatītājiem būs pieejama bezmaksas auto stāvvietas trases teritorijā, ar limitētu skaitu, un papildus var izmantot arī auto stāvvietu blakus ieejai Nr.2 uz Biķernieku ielas.

Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz  vietas sacensību dienā. Biļetes ietver ieeju dalībnieku parkā, skatītāju zonās, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām, ieejas  aproces , ja tiek izņemtas sestdienā, darbojas abas sacensību dienas. Ar biļeti kas iegādāta uz sacensībām 10.09.2023 var apmeklēt arī 09.09.2023 treniņus, kuri ir iekļauti biļetē kā ekstra bonuss.

Vairāk informācijai , kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet līdzi :
Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift

un www.driftlatvia.com

IEPAZĪSTI RAGANAS KATLU, SACENSĪBAS JAU 09.-10.09.2023

Raganas katla skatītāju zona!

🌲laiks iepazīties ar Raganas katla iekšējo perimetru, jeb skatītāju zonu! Jūs noteikti tie, kuri nav bijuši, nemaz neticēsiet, ka Biķernieku trase vidū ir šāda daļa, bet ir, un tā ir maģiska, reti kura zona tur strādā, vienīgais kas atliek, ir baudīt sacensības!
➡️Nokļūšana:
1. kas ir jāatceras, ka uz Raganas katla driftu ieeja ir no Biķernieku ielas puses, netiek izmantota galvena ieeja, bet ieeja no meža puses, sekojiet līdzi norādēm, un pieejama arī auto stāvvieta.
2. Ierodoties sacensībās Jūs tālāk dodaties cauri vismaz 500m garam dalībnieku parkam, citu opciju nav. Atceramies turēties pa labo roku, jo drifta automašīnām ir apļveida kustība, un visu  laiku  rezšiet kā sporta auto pabrauc Jums garām.
3. Pašās dalībnieku parka beigās ir IEEJA RAGANAS KATLĀ, vienīgā iespēja tur nokļūt. Un tad tālāk tikai 300m uz priekšu caur mežu, līdz sasniegsiet Raganas katlu.
4. Raganas katlā skatīšanās notiek no esošajiem uzkalniem, droši var ņemt līdzi savus krēslus, pufus u.t.t. atrast savu vēlamo labāko skatīšanās vietu un iekārtoties. Starp citu arī  ekrāns tiek uzstādīts, lai skatītāji perfekti spētu pārredzēt visu sacensību norisi

🌲❤️🌲Un pats galvenais aura- to nav iespējams  izstāstīt, bet tā ir jāpiedzīvo, meža vidū, drifta "tusiņš" kopā ar visiem sportistiem u.t.t. ir ieespēja tikai vienreiz sezonā.