Biķernieku trasē ar 133 dalībniekiem no deviņām valstīm iespaidīgi tiks atklāta Latvijas drifta sezona 2026
Nedēļas nogalē, 16. un 17. maijā, Rīgā, Biķernieku kompleksajā sporta bāzē, ar rekordlielu dalībnieku skaitu tiks atklāta 2026. gada Latvijas drifta sezona. Sacensībām šobrīd reģistrējušies jau vairāk nekā 130 sportisti no deviņām dažādām valstīm, padarot šo par vienu no iespaidīgākajiem drifta sezonas atklāšanas pasākumiem.
Drifts Latvijā ir viena no visstraujāk augošajām autosporta disciplīnām – gan dalībnieku, gan skatītāju skaita ziņā. Tas ir sporta veids, kas apvieno augstākā līmeņa braukšanas meistarību ar dinamisku un skatāmu sacensību formātu, radot unikālu atmosfēru katrā pasākumā.
Šī gada sezonas atklāšana norisināsies divu dienu garumā. Sestdien, 16. maijā, paredzēti treniņbraucieni un kvalifikācijas visām klasēm, savukārt svētdien, 17. maijā, norisināsies galvenā sacensību diena – ar tandēmu cīņām, atklāšanas ceremoniju un iespaidīgām finālbraucienu kulminācijām.
Uz starta stāsies
sportisti trīs klasēs: (uz šo brīdi reģistrējušies)
• Street klase – 67 dalībnieki
• Pro2 klase – 30 dalībnieki
• Pro klase – 34 dalībnieki
Skatītāji varēs izbaudīt sacensību dinamiku divās dažādās trasēs – Street klase izmantos zonu aiz starta mājas, savukārt Pro2 un Pro klases cīnīsies ikoniskajā Drift Masters konfigurācijā lielajā Biķernieku trases daļā. Šī trases konfigurācija ir starptautiski iecienīta un tiek uzskatīta par vienu no tehniski sarežģītākajām un aizraujošākajām Eiropā.
Par godu sezonas atklāšanai, protams, būs pieejams arī ierastais atvērtais dalībnieku parks, jo skatītāji vienmēr vēlas satikt sportistus un apskatīt automašīnas klātienē. Apmeklētājiem būs pieejama A tribīne, D tribīne, kā arī jaunā X tribīne, kura iekļauta standarta biļetes cenā un piedāvās fenomenālu skatu uz noslēdzošo līkumu, kā arī īpašu platformu ar panorāmas skatu pāri Biķerniekiem- vietu, kur ikviens varēs iemūžināt jaudīgu drifta atmosfēras foto.
Savukārt pirmo reizi Latvijas drifta vēsturē, un, iespējams, arī pasaules mērogā, apmeklētājiem būs pieejams “Super VIP Dining Experience”- īpaša, ļoti limitēta restorāna līmeņa pieredze trasē. Plašāka informācija pieejama mājaslapā.
Kas būs sezonas atklāšanas skaļākie vārdi? Kā ierasts, pirms sezonas prognozes izteikt nav viegli – ir iepriekšējo sezonu uzvarētāji, ir sportisti, kuru sniegums jau zināms, tomēr autosports ir neprognozējams un viss var mainīties. Tāpēc favorīti tiek vērtēti arī pēc jau aizvadītajiem startiem citās valstīs.
Pro klasē īpaša uzmanība noteikti būs pievērsta Edgaram Kroģerim. Viņš šosezon jau aizvadījis divas sacensības un abās izcīnījis vietu uz pjedestāla. Rīga Edgaram ir mājas trase, taču pats sportists atzīst, ka tā vienlaikus ir arī viena no izaicinošākajām un sarežģītākajām trasēm viņa karjerā. Šosezon viņš ir apņēmības pilns beidzot “sadraudzēties” ar Biķernieku trasi. Sezonu Edgars iesāka ar uzvaru Baltijas un Livonijas čempionāta posmā Igaunijā, kļūstot par kopvērtējuma līderi, bet tikai pirms nedēļas izcīnīja augsto 2. vietu starptautiskās sacensībās Somijā- NEZ drifta čempionāts “Chicago drift”, kur uz starta izgāja 61 ļoti spēcīgs sportists no visas Eiropas.
Par galvenajiem favorītiem noteikti uzskatāmi arī igaunis Gregs Meriloo, kurš ar Edgaru cīnījās finālā Somijā, kā arī lietuvietis Andrius Vasiliauskas, kurš nesen triumfēja Eiropas sacensībās Nirburgringā. Protams, katram no Pro klases pilotiem ir savs stāsts un savs iemesls, kāpēc viņš var pretendēt uz uzvaru, un tādu stāstu ir daudz, cīņa Rīgā būs ļoti sīva.
Pro2 klasē šoreiz paralēli notiks arī Baltijas čempionāta ieskaite. Viens no galvenajiem favorītiem noteikti būs latvietis Henriks Dulbinskis, kurš sezonu jau iesācis ar uzvaru pirmajā posmā, kurš notika Igaunijā, bet, protams, ir daudz citi sportisti kuri ja usen tīko uz pjedestāla, un arī kaimiņvalstu braucēji, cīņas būs sīvas.
Savukārt Street klasē gaidāmas īpaši jaudīgas un ciešas tandēmu cīņas. Viens no favorītiem noteikti ir esošais Street klases čempions Mārtiņš Pats, kurš sezonu jau iesācis ar uzvaru Igaunijas Street drifta posmā. Īpašu prieku rada arī lielais junioru un jauno sportistu skaits – daudziem no viņiem šīs būs debijas sacensības.
Īpašu uzmanību piesaista arī starptautiskie dalībnieki – uz starta redzēsim sportistus no Igaunijas, Lietuvas, Somijas, Apvienotajiem Arābu Emirātiem- Šveices. Viens no spilgtākajiem vārdiem ir Abduls Karims Jahans, kuru iepriekš redzējām FIA IDC sacensībās. Viņš ir atgriezies un gatavs cīnīties par pjedestālu. Starp citu, pavisam nesen Karims uzvarēja Spānijas drifta čempionāta posmā.
Noteikti jāpiemin arī jaunā “Drift Junioru programma”, kurā šobrīd iesaistījušies jau septiņi jaunieši. Tas ir lielisks starts jaunajai sezonai un nozīmīgs solis drifta nākotnes attīstībā Latvijā. Savukārt Biķerniekos ieradīsies arī konkursa “Ar klasi uz driftu” uzvarētāji – bērni un skolas no visas Latvijas, par ko patiess prieks, kāpēc lai pavasara ekskursija nebūtu uz drifta sezonas atklāšanu.
Pasākuma laikā būs atvērts dalībnieku parks, kur apmeklētāji varēs apskatīt sporta automašīnas, aprunāties ar sportistiem, iegūt autogrāfus un uzņemt foto. Tā ir neatņemama drifta kultūras sastāvdaļa- pieejamība, tuvums sportistiem un fanu iesaiste.
Biļetes uz pasākumu jau ir pieejamas iepriekš pārdošanā vietnē www.bilesuserviss.lv, kā arī būs iegādājamas uz vietas sacensību dienās, iepriekš pārdošanā biļetes ir pieejamas lētāk. Biļete uz 17. maija sacensībām nodrošina ieeju ja ir vēlme arī uz 16. maija treniņiem un kvalifikāciju. Biļetes cena uz vietas pasākumā pieaugušajiem– 35 EUR. Bērniem līdz 10 gadu vecumam ieeja ir bez maksas. Seko līdzi jaunumiem: Facebook: Latvian Drift Instagram: latviadrift Vairāk info, karte un programma: https://www.driftlatvia.com/eventinformation/grand-opening/
Motoru sports var būt bīstams!
Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.
JAUNUMS- TRIBĪNE X
JAUNUMS
DRIFT GRAND OPENING 2026 Tribīne X, #fdstyle konfigurācijā būs nebijis piedzīvojums! Bet, neuztraucies, ja Tev jau ir biļete, tas no mums par godu atklāšanai, viss ir viens! Tātad ja tev ir biļete Tu vari sēdēt A, sēdēt D vai nu arī sēdēt X tribīnē, un tu vari apmeklēt dalībnieku parku, Bet ja Tu vēl tikai domā, vai būt, tad nedomā, biļešu skaits ir ierobežotā daudzumā,balstoties uz sēdvietu skaitu
Un aizmirsām atgādināt, ka biļetes darbojas arī ja ir vēlme divas dienas. Nu ko Tu saki par Tribīni X?!
ps. informējam, ka uz platformas būs aizliegts stāvēt, tikai smukiem foto, momentiem un nereāli skaistam skatam
-------------------
NEW
Grandstand X in the #fdstyle configuration will be an experience like never before!But don’t worry — if you already have a ticket, this is our opening gift to you, everything stays the same! That means if you already have a ticket, you can sit in Grandstand A, Grandstand D, or the brand-new Grandstand X, and you can also access the participant paddock.
But if you’re still thinking about whether to come… stop thinking. Ticket quantity is limited based on available seating capacity
And we almost forgot to remind you — tickets are also valid if you want to enjoy both days.
So… what do you think about Grandstand X?!
P.S. Please note that standing on the platform will not be allowed — it’s there for beautiful photos, unforgettable moments, and an unreal view
AR KLASI UZ DRIFTU RĪGAS POSMS NOSLĒDZIES
Ar klasi uz driftu ir konkurss, kurš iemanto katra sirdi, un tas parāda, ka kaut kas šajā dzīvē tomēr notiek pareizajos virzienos. Mums ir vairākas klases un skolas, kuras konkursā piedalās ne pirmo gadu, mums ir skolas, kuras piedalās pirmo gadu, un mums Latvijā ir fantastiskas klašu audzinātājas un skolotājas, kuras dara izcilu darbu. Ja mums kāds, aizejot uz skolu, teiktu, ka šodien vizuālajā stundā būs jāzīmē drifta trase, tā būtu laimīgākā diena mūžā — un mēs zinām, ka mums piekritīs visi.
Ko mums raksta pašas skolotājas — izlasiet, sajūtiet tās sajūtas un smaidiet kopā ar mums: ”Šajā konkursā mūsu klase piedalās jau otro gadu, un tas mums nozīmē daudz vairāk nekā tikai iespēju iesniegt radošu darbu. Tā ir iespēja turpināt iesākto, augt, attīstīt savas idejas un vēlreiz pierādīt, ka mūsu klase prot aizrauties, noticēt savam mērķim un darīt no sirds. Mēs ticam, ka stipra klase nav tikai tā, kur visi dara vienu un to pašu, bet tā, kur katrs var dot savu labāko — ar ideju, atbalstu, iedrošinājumu, līdzjušanu un lepnumu par kopīgi paveikto. Arī šis darbs ir mūsu klases kopīgās attieksmes apliecinājums — drosme sapņot lielāk, neatlaidība turpināt un vēlme būt daļai no aizraujošās drifta pasaules. Darba tapšanā ieguldīta rūpība, iztēle un patiesa interese par konkursa tēmu. Mēs vēlējāmies parādīt ne tikai to, kā varētu izskatīties sapņu drifta trase, bet arī sajūtu, ko tā rada — ātrumu, azartu, kustību, emocijas un skatītāju prieku. Mums bija svarīgi, lai darbs uzrunā, lai tajā jūtama enerģija un lai tas parāda, cik ļoti bērni spēj aizrauties ar radošu izaicinājumu. Šāda iespēja mūsu klasei būtu ne tikai liela balva, bet arī kopīgs piedzīvojums, kas vēl vairāk stiprinātu mūsu klases saliedētību un paliktu atmiņā kā viens no skaistākajiem šī mācību gada notikumiem.”
Un vēl audzinātājas ziņa: ”Šis darbs mums nav tikai zīmējums, modelis vai ideja par nākotnes drifta trasi. Tas ir mūsu klases kopīgais stāsts par sadarbību, neatlaidību un vēlmi piedzīvot kaut ko īpašu kopā. Strādājot pie konkursa darba, katrs skolēns ielika tajā daļu no sevis kāds palīdzēja ar idejām, kāds ar zīmēšanu, kāds ar tehnisko izpildījumu, kāds ar iedrošinājumu un atbalstu pārējiem. Mēs esam ļoti saliedēta klase, un šis konkurss mums kļuva par iespēju vēlreiz pierādīt, ka kopā mēs varam paveikt daudz vairāk nekā katrs atsevišķi. Darba tapšanas laikā bērni centās no sirds diskutēja, domāja, papildināja viens otra idejas un ar lielu aizrautību veidoja savu redzējumu par sapņu drifta trasi. Mums bija svarīgi, lai darbā redzama ne tikai radoša doma, bet arī klases kopīgais gars. Bērniem iespēja klātienē apmeklēt īstas drifta sacensības būtu neaizmirstams notikums balva par ieguldīto darbu, bet vēl vairāk kopīgs piedzīvojums, par kuru viņi runātu vēl ilgi. Mēs ticam, ka sapņi sākas ar ideju, bet piepildās tad, kad cilvēki strādā kopā. Mūsu klase šo darbu veidoja ar patiesu vēlmi, degsmi un ticību, ka sapņu trase var aizvest līdz īstām sacensībām.”
Un tie ir tikai daži no vārdiem, no tekstiem. Mēs esam tik laimīgi par emocijām, kuras spējam dot, uzdodot šādus uzdevumus, un par emocijām, kuras vēl dosim, kad visi bērni ieradīsies Biķerniekos. Mums ir skolas, kur bērni dalās pa klasēm, skolas, kur lielie veido kolāžas, mazie zīmē, ir plastilīna darbi, koka instalācijas, video, LEGO ir tik daudz dažādu tehniku. Lieli plakāti, mazi zīmējumi, video, kas ir safilmēti un ir patiesi fantastiski emocijas, smaidi. Skolotājas pat saka: ”Kopīgi esam daudz iepazinuši driftu, skatījušies braucienus, stundā iečillojuši par šo tēmu.” Vai tas nav mega jaudīgi?
Vai citas audzinātājas saka: ”Tiešām prieks, ka bērni vēlas piedalīties un baudīt driftu, būt trasē, sekot manām trakajām idejām un doties uz mērķi.” Man šķiet, šādu klases audzinātāju gribētu katrs. Tā ir kopiena. Kustība. Sajūta, ka mēs darām kaut ko kopā. Bērni savos darbos ieliek ne tikai iztēli, bet arī drosmi sapņot lielāk. Viņi runā par ātrumu, emocijām, skatītāju prieku, par to sajūtu, kāda ir trasē pat ja vēl nav tur bijuši. Viņi notic. Un dara no sirds. Un tieši šeit ir pats svarīgākais neviens to nedara viens. Katrs dod savu daļu ideju, zīmējumu, tehnisko risinājumu, atbalstu vai vienkārši iedrošinājumu. Tā rodas komanda. Tā rodas saliedētība. Tā rodas ticība, ka kopā var vairāk.
Milzīgs, patiesi liels paldies skolotājiem un audzinātājiem. Par to, ka Jūs ne tikai dodat uzdevumu, bet dodat iespēju skatīties uz dzīvi citādāk. Par to, ka iedrošināt, uzticat, ļaujat bērniem būt radošiem, drosmīgiem un mazliet trakiem — labā nozīmē. Par to, ka sekojat līdzi, atbalstāt un ticat viņiem. Šie darbi nav tikai konkursam.
Tie ir stāsti par to, kā bērni aug. Kā viņi mācās sadarboties, uzticēties un sapņot. Kā viņi no idejas dodas uz mērķi. Un, skatoties uz visu šo, ir skaidrs- sapņi kļūst tuvāki tad, kad tos ne tikai iztēlojas, bet arī uzdrošinās parādīt citiem. Paldies par šo enerģiju. Paldies par degsmi. Paldies par kopā būšanu.
Un Tagad maģiskie vārdi- apsveicam uzvarētājus, un tiekamies trasē. 1. Zālītes pamatskolas audzēkņi. No 1.- 9.klasei. 2. Kusas pamatskola, 4 .klase: Sapņu drifta trase, kur mašīnas spēj arī lidot. 3. Jelgavas jaunrades nama "Junda" audzēkņi. Grupu veido bērni no 3. un 4. klasēm. - Savu sapņu drifta trasi izveidoja jaunrades nama "Junda" LEGO Robotikas III grupas audzēkņi. 4. Iecavas pamatskolas 5.- 9.klase 5. Ropažu vidusskola. 10 klase 6. Ernsta Glika Alūksnes Valsts ģimnāzija 8.d klase 7. Ernsta Glika Alūksnes Valsts ģimnāzija 7.e klase
Drifta brīvdienas noslēgušās ar pjedestāliem un augstiem sasniegumiem latviešu sportistiem
Iepriekš jau tika ziņots, ka šī nedēļas nogale ir noteicošā, kad sākas drifta izbraukumu sacensības Latvijas sportistiem.
Iesāksim ar tuvāko – Igauniju. Latvijas, Livonijas un Baltijas PRO drifta čempionāta 1. posms, Baltijas PRO2 čempionāta pirmais posms un Igaunijas ieskaites Street klasē pirmais posms. Uz starta katrā no klasēm vairāk nekā 5 latviešu sportisti.
Uz Street Igaunijas posmu bija devušies vairāki Latvijas sportisti – tieši pieredzes, treniņu dēļ, un tāpēc, ka bija iespēja startēt arī tur. Vai veiksmīgi? Noteikti. TOP5 pēc kvalifikācijas – 4 latvieši, kas Igaunijas ieskaitē izklausās ļoti labi. TOP10 redzam 6 latviešus. Veiksmīga kvalifikācija visiem Latvijas sportistiem – visi, kuri bija devušies uz Igauniju, spēja kvalificēties, un savu pirmo kvalifikācijas uzvaru izcīnīja Latvijas junioru braucējs Gusts Penka. Pēc kvalifikācijas sekoja tandēmi – skaistas cīņas, stabili braucieni latviešiem, un diena noslēdzās ar pilnu pjedestālu latviešiem. Igaunijas ieskaitē uz pjedestāla tikai latvieši – 1. vieta esošajam čempionam Street klasē Mārtiņam Patam, 2. vieta Gustam Penkam (arī kvalifikācijas uzvarētājam) un 3. vieta Robertam Lipšānam.
PRO2 klase Igaunijā aizvadīja savu Baltijas ieskaiti, kur uz starta izgāja arī latviešu sportisti. Šeit uzreiz redzamas tehnikas atšķirības – nepieciešama nopietnāka sagatavošanās, un tehnikas pārsvars ir ievērojami lielāks nekā Street klasē. Protams, ierastās autosporta nianses – neparedzētas situācijas, tehniskas problēmas u.c. – dažiem latviešiem mazliet izjauca plānus, bet vienlaikus parādīja, kas vēl jāuzlabo. PRO2 Baltijas pirmajā posmā uz starta izgāja kopumā 31 sportists, un visi latviešu sportisti, kuri startēja, kvalificējās. Tandēmu egle darīja savu – vai nu tehnika, vai arī tas, ka latvietis brauca pret latvieti, šoreiz izšķīra daudz. TOP8 vienīgais latvietis, kurš palika, bija Henriks Dulbinskis – starp citu, arī kvalifikācijas uzvarētājs. Viņš kļuva arī par Baltijas pirmā posma PRO2 klases uzvarētāju, izcīnot dubultuzvaru – gan kvalifikācijā, gan tandēmos. Apsveicam Latvijas sportistu!
PRO klase – Baltijas, Livonijas un Latvijas pirmais posms. Uz starta 20 sportisti, no Latvijas – 6 braucēji. Latviešiem labi kvalifikācijas punkti – visi seši kvalificējās. Tika braukta nepilna TOP32 egle, jo punktus ieguva tikai 18 sportisti, kas nozīmēja, ka gandrīz visiem pirmais brauciens bija “bye run”. TOP8 – Siliņš, Immermanis, Baumanis un Kroģeris. 4 Latvijas sportisti TOP8 ir ļoti labs rādītājs. Sīvas cīņas sākās jau no TOP16 – vairāki pārbraucieni, tuvas cīņas, sportisti demonstrēja ļoti augsta līmeņa tandēmus. Par Baltijas pirmā posma uzvarētāju kļuva Latvijas PRO braucējs Edgars Kroģeris, kurš startēja ar tikko no Omānas atvestu mājās automašīnu – faktiski pa taisno no konteinera uz trasi. Apsveicam Kroģeri ar sezonas pirmo uzvaru! Otrajā vietā lietuvietis Andrius Vasiliauskas, trešais – latvietis Daniels Baumanis, kurš cīņā par TOP4 piekāpās Kroģerim. PRO pilotiem nākamais posms ieskaitē būs Latvijā – lielā sezonas atklāšana 16.–17. maijā, kad visus redzēsim uz starta Biķerniekos Drift Masters konfigurācijā. Taču daļa Latvijas PRO sportistu jau nākamajā nedēļas nogalē dosies uz Somiju, kur notiks NEZ drifta čempionāta pirmais posms jeb “Chicago Drift”.
Un tagad par Itāliju – Drift Masters pirmo posmu, kur uz starta stājās Latvijas PRO drifta pilots Nikolass Bertāns. Nikolass 2026. gada sezonu aizvadīs pilnu Drift Masters seriālu, kas nozīmē, ka mums atkal ir sportists, kuram sekot līdzi visas sezonas garumā. Interesanti, ka šajā trasē Nikolass nav pirmo reizi – 2019. gadā, pirms 7 gadiem, viņš šeit piedalījās FIA Motorsport Games kartingu slalomā un tikai skatījās uz driftu, jo pats tobrīd bija tikko sācis braukt driftā 13 gadu vecumā. Tagad, 7 gadus vēlāk, viņš startē pasaules spēcīgākajā drifta līgā kopā ar pasaules labākajiem sportistiem. Uz starta Itālijas posmā izgāja 42 braucēji, kas nozīmēja, ka tikai 32 kvalificēsies tandēmiem. Nikolass aizvadīja 8 treniņu braucienus – 6 pirmajā sesijā un 2 otrajā. Trase bija saprotama, un viss bija gatavs kvalifikācijai. Pirmajā braucienā – 86,5 punkti, otrajā – 88 punkti. Braucieni bija stabili, iespējams, nedaudz pietrūka agresivitātes un plūduma. Lielākie punktu zaudējumi bija par līniju – vienas zonas nepilnīga izbraukšana un citas pārāk ātra pamešana. Nianses, kas šajā līmenī izšķir ļoti daudz. Rezultātā – 20. vieta kvalifikācijā ar 88 punktiem.
Sestdiena sākās ar tandēmu treniņiem, kur pirmo reizi tika braukti pilnvērtīgi tandēmi. Treniņš – 45 minūtes. Pirmais tandēms Bertānam pret igauņu sportistu Oliveru Randalu. Braucieni agresīvi, bet ne ideāli stabili – kļūdas abiem, bet lielākas Randalu, un uzvara Bertānam. Nākamais pretinieks – polis Jakubs Przygonskis, FIA Motorsport Games uzvarētājs, ar kuru Nikolass jau tikās Rīgā FIA IDC laikā. Atkal agresīvi braucieni un kļūdas abiem – vienam vienā braucienā, otram otrā. Tiesneši lēma ilgi, un tika piešķirts OMT (one more time). Atkārtotajā braucienā Bertāns demonstrēja lielāku stabilitāti un saglabāja agresivitāti – uzvara Bertānam. TOP8 Bertānam pretī poļu sportists Pāvels Korpulinskis. Šajā tandēmā Nikolass pieļāva divas kļūdas, kas, visticamāk, bija izšķirošās. Otrajā braucienā polis izvēlējās “safe run” taktiku. Bertāna vadošais brauciens bija ļoti labs, bet ar to nepietika, lai kompensētu pirmā brauciena kļūdas, un uzvaru izcīnīja Korpulinskis. Starp citu, distances jautājums starp sportistiem tika apspriests arī braucēju sapulcē – šoreiz tā nebija pietiekami liela, lai to traktētu kā nesekošanu. TOP8 rezultāts pirmajam sezonas posmam ir ļoti labs, ar ko apsveicam Bertānu. Pēc pirmā posma viņš atrodas TOP10 – 8. vietā kopvērtējumā.
Nākamais Drift Masters posms notiks Spānijā, un mēs sekosim līdzi viņa startiem arī uz lielā ekrāna Biķerniekos sezonas atklāšanas laikā. Ar maksimālu jaudu gatavojamies atbalstīt Bertānu arī 24.–25. jūlijā Rīgā, Biķerniekos, kad Drift Masters atgriezīsies Latvijā.
Latvijā startē unikāla iniciatīva “Latvia Drift Junioru Programma” jaunajai drifta paaudzei.
Latvijas drifta attīstībā tiek sperts nozīmīgs solis 2026. gada sezonā tiek uzsākta jauna iniciatīva “Latvia Drift Junior Programme”, kuras mērķis ir attīstīt jaunos autosportistus un radīt reālas iespējas jaunajai paaudzei iesaistīties profesionālajā drifta vidē. Programma paredzēta jaunajiem braucējiem līdz 18 gadu vecumam un piedāvā līdz šim Latvijā unikālu atbalsta modeli bezmaksas dalību Latvijas drifta čempionāta posmos, kas notiek Latvijā, kā arī plašu attīstības un izaugsmes platformu visas sezonas garumā.
Ar “Latvia Drift Junior Programme” ieviešanu Latvija sper soli tuvāk strukturētai jauno autosportistu attīstības sistēmai, kas ilgtermiņā var būtiski ietekmēt gan vietējo, gan starptautisko drifta vidi.
DRIFTA LIELĀ SEZONAS ATKLĀŠANA IR KLĀT
PIRMĀS 500 BIĻETES TIKAI 25 EUR! WOW
Maija vidū Biķernieku trasē tiks atklāta drifta sezona – divu dienu motorsporta notikums ar Street, PRO2 un PRO klasēm, kvalifikācijām un sezonas pirmajām tandēmu cīņām par čempionāta punktiem.
🔹 Drifts divās trasēs vienlaicīgi
🔹 Biļete derīga abām dienām
🔹 Ieeja dalībnieku parkos (Street, PRO2, PRO)
🔹 Iespēja satikt sportistus un redzēt auto no tuvuma
📅 16.–17.05.2026
📍 Biķernieku trase, Rīga
Norisināsies:
– Latvijas PRO2 čempionāta posms
– Latvijas, Igaunijas un Lietuvas PRO klašu ieskaites
– Baltijas drifta čempionāts
– Livonijas drifta čempionāts
– Street klases čempionāta posms
Sezonas atklāšana Biķerniekos ir pirmais lielais atskaites punkts 2026. gada driftam Baltijā – notikums gan ilggadējiem līdzjutējiem, gan tiem, kuri driftu vēlas piedzīvot pirmo reizi.
🇬🇧 Drift Season Opening | Bikernieki | 16–17 May 2026
The Baltic Drift season kicks off in mid-May at Bikernieki Race Track – a two-day motorsport event featuring Street, PRO2 and PRO classes, qualifying runs and the first tandem battles for championship points.
🔹 Drifting on two tracks simultaneously
🔹 One ticket valid for both days
🔹 Access to paddocks (Street, PRO2, PRO)
🔹 Meet the drivers and see the cars up close
📅 16–17 May 2026
📍 Bikernieki Race Track, Riga
Events include:
– Latvian PRO2 Championship round
– Latvian, Estonian & Lithuanian PRO class rounds
– Baltic Drift Championship
– Livonian Drift Championship
– Street class championship round
The season opening in Riga is the first major benchmark of the 2026 Baltic drift season – a must-see event for dedicated drift fans and newcomers alik
🎁 Meklē ideālu dāvanu drifta fanam SVĒTKOS? Mums ir risinājums!
Mums ir daudz un dažādas dāvanu iespējas, kas iepriecinās ikvienu drifta cienītāju — sākot no Drift Masters biļetēm, līdz pat dalībai drifta sacensībās, drifta treniņiem un LATVIA DRIFT oficiālajam mercham.
LATVIA DRIFT parūpēsies, lai Tava svētku dāvana būtu individuāla, īpaša un patiešām noderīga. Taču pats galvenais — lai tā nestu prieku.
Jo, ja ir drifts… prieks ir garantēts! 🔥
Izvēlies dāvanu, kas paliek atmiņā, un ļauj svētkiem kļūt skaļākiem, jaudīgākiem un emocijām bagātākiem.
Leģendārais ‘Raganas Katls’ aicina – Biķerniekos šonedēļ drifts ar 63 sportistiem no 8 valstīm!
Ikgadējie drifta svētki ir klāt- drifts atkal Raganas katlā, Biķernieku trasē - vienā no bīstamākajām drifta trasēm Eiropā. 6.-7.septembrī, mūs sagaida aizraujošas sacensības NEZ, Baltijas, Latvijas/Igaunijas čempionāta posmi, kā arī Latvijas Un Igaunijas drifta čempionāta PRO2 klases posmi.
Blušs, Čirba, Kroģeris, Bērziņi, Rintanens, Nasers, un varam vēl un vēl turpināt, kas pa fantastisku braucēju sastāvu, un rekordliels dalībnieku skaits. PRO klasē dalību pieteikuši 32 dalībnieki, jeb tā teikt jau lielisks TOP32, bet PRO2 klasē 31 sportists.
Šī Biķernieku trases daļa atrodas meža vidū, tā teikt ne kurienē un izceļas ar pamatīgām reljefa maiņām, nepārskatāmiem līkumiem un mazām drošības zonām, padarot to par neaizmirstamu piedzīvojumu gan braucējiem, gan skatītājiem. Te ir sava veida burvība līdzīgi iespējams kā Rallijā, bet tai pat laikā pilnīgi savādāk, jo te tu redzi visu, kaut sēdi meža vidū. Tu atrodies tieši pašā epicentrā, kur tev riņķi brauc drifta auto, lai tiktu uz skatītāju zonu, tu ej cauri dalībnieku parkam, tu vari aplūkot prestarta zonu, kā sportisti iesildās, nu katrā ziņā, tu te vari izjaust drifta garšu uz visiem 100 %, tu vari sēdēt pie galda un pusdienot, kur tev blakus sēž drifteri, komandas, Raganas katls ir kas patiešām maģisks.
‘’Raganas katls’’ piesaista braucējus un skatītājus ar savu specifiku- no dalībnieku parka nav iespējams redzēt trasi, visi braucēji, mehāniķi, skatītāji satiekas vienuviet, iekšpus raganas katlam, lai kopā baudītu sacensības, jo skatīšanās zona ir visiem viena. ‘’Raganas katlā’’ ir atvērtais dalībnieku parks, kuru nemaz nav iespējams apiet, jo savādāk nebūs nemaz iespējas nokļūt līdz sacensību norisei. Ierodoties sacensībās, uzreiz aiz ieejas, lai tiktu līdz skatītāju zonai ir jāveic vismaz 500m garš ceļš līdz ieejai, un visa ceļa garumā atrodas dalībnieku parks, un ik pa minūtei pabrauc garām kāds sporta auto, jo drifteriem ir apļveida kustība uz startu. Raganas katls ir īpašs ar to, ka drifts netiek vērots no tribīnēm, bet no trasē esošajiem kalniņiem, kā arī ieeja Raganas katlā ir no pavisam citas puses Biķerniekos- no Biķernieku ielas, jeb meža puses, to noteikti jāatceras visiem skatītājiem ierodoties uz posmu. No trases malās esošajiem kalniņiem ir iespējams pārredzēt teju visu trasi, bet tiks izvietots arī video ekrāns skatītājiem trases pārredzēšanai, un papildus ekrāns arī dalībnieku parkā. Šī ir tā reize, kad organizatori aicina droši ņemt līdzi savus krēslus, pufus, pledus u.c. sēžamos no mājām, lai ar komfortu baudītu driftu ‘’Raganas katlā’’.
Šajās sacensībās tiks aizvadīti piektie ieskaites posmi, kas ir viens posms pirms sezonas noslēguma, un punktu cīņas ir ļoti sīvas visos čempionātos. Uz esošo brīdi Baltijas drifta čempionāta vadībā ir lietuvietis Benediktas Čirba, kuram seko lietuvietis Andrius Vasiliauskas un tad igauņi, pirmo reizi pēc 4 posmiem TOP3 neredzam latviešus, priekšā ir divi mājas posmi, un visas opcijas iekļūt vēl labāko TOP3. Livonijas čempionātā dominē latvieši, pašlaik vadībā ir juniors Daniels Baumanis, kuram seko divkārtējais Latvijas drifta čempions Rolands Bērziņš, tad latvietis Jānis Bērziņš, un tikai tad biedri igauņi. Papildus PRO klasē Raganas katlā noskaidrosim labāko arī NEZ- Ziemeļeiropas Drifta čempionātā, pēc diviem posmiem vadībā ir latvietis Daniels Baumanis, bet viņam turpat seko igaunis Frederik Strelkov un soms Juha Rintanens, kurš noteikti tīko pēc kāda čempiona titula 2025.gada sezonā. Šajos čempionātos cīnīsies PRO klase, bet te vēl viss nebeidzas.
Tik pat jaudīgas un azartiskas cīņas ir PRO2 klasē, kur šoreiz ne tikai Latvijas, bet arī Igaunijas ieskaite, un Baltijas PRO2 lielais fināls, jeb te mēs jau zināsim Baltijas PRO2 čempionu 2025. Pašlaik čempionāta kopvērtējums ir tik ciešs un skarbs kā nekad, punkti izšķiras minimāli un viņi visi grib uzvarēt. Līderis pašlaik ir Alvis Ledskalniņš, viņam seko Henriks Duļbinskis un turpat arī Kirils Maļinovskis, nerunājot jau par to, ka kaudzīte igauņu un leišu ieradīsies uz šo posmu, kas iespējams ieviesīs savas korekcijas negaidītas. Bet PRO2 klasē, Raganas katlā priekšā arī izšķirošais posms Baltijā- tur ir bijuši 3 posmi, un Raganas katls būs noslēdzošais- tur pašlaik vadībā lietuvietis Laurynas ar 250 punktiem, savā ziņā varētu teikt pārliecinoši, bet Raganas katls ir tik neprognozējams, ka te nekas nav pārliecinoši. Viņam seko Henriks Duļbinskis, un Alvis šoreiz šajā čempionātā kā trešais, tad jau svētdienas vakarā noskaidrosim pirmo čempionātu, un čempionu 2025.
Svētdien skatītāju zonā darbosies bezmaksas bērnu atrakcija. Skatītājiem būs pieejama bezmaksas auto stāvvietas trases teritorijā, bet ar limitētu skaitu, lai iebrauktu uz sacensībām izmantojiet galveno ieeju, un sekojiet norādes zīmēm papildus var izmantot auto stāvvietu blakus ieejai Nr.2 uz Biķernieku ielas, netālu no Biķernieku slimnīcas, bet noteikti organizators aicina ierasties visus ar sabiedrisko transportu- 14 un 18 trolejbusa pietura ir ļoti tuvu ieejai raganas katlā, kā arī vairāki maršrutu autobusi brauc tieši gar Biķernieku trasi.
Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz vietas sacensību dienā, pamat biļešu cena ir 25 Eur iepriekš pārdošana uz vietas tas maksās 30 eur. Biļetes ietver ieeju dalībnieku parkā, skatītāju zonās, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām, ieejas aproces , ja tiek izņemtas sestdienā, darbojas abas sacensību dienas, lūdzam aproces nenoņemt. Ar biļeti kas iegādāta uz sacensībām 07.09.2025 var apmeklēt arī 06.09.2025 treniņus un kvalifikācijas braucienus, kuri ir iekļauti biļetē kā ekstra bonuss. Ja kāds no skatītājiem vēlas apmeklēt tikai sestdienas sacensības, tad biļete pieejama tikai uz vietas Raganas katlā un maksās 20 Eur.
Organizatori atgādina: Autosports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, autosportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem ir jāvērtē, vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta. Apmeklētājiem ir pienākums ievērot sacensību personāla norādījumus.
Vairāk
informācijai , dalībnieku sarakstiem, kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet
līdzi :
Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift
DRIFTS SĀK SAVU IZBRAUKUMU, PIRMĀ PIETURA JĒKABPILS PUSĒ, SPORTA KOMPLEKSĀ “BARONI”
Pēc sezonas vērienīgās atklāšanas sacensībām Rīgā, Biķernieku trasē, Latvijas drifta čempionāts uzsāk savu izbraukuma tūri, un nākamā pietura ir Jēkabpils puse – sporta komplekss “Baroni” Biržos.
No 7. līdz 8. jūnijam tur norisināsies Latvijas drifta čempionāta 2. posms, kurā savas prasmes demonstrēs gan Street, gan Pro2 klases braucēji. “Baronu” trase ir īpaši iemīļota tehniski izaicinošās konfigurācijas dēļ – sacīkstes šeit nenosaka maksimālais ātrums, bet gan prasme precīzi vadīt automašīnu ciešā kontaktā ar pretinieku. Tas padara šo posmu vizuāli dinamisku un skatītājiem īpaši aizraujošu.
Sporta kompleksā “Baroni” skatītājiem būs iespēja vērot sacensības no vairākām zonām ap trasi, tostarp arī no uzstādītām tribīnēm. Tāpat būs brīva piekļuve dalībnieku parkam, kur varēs tuvumā aplūkot sporta automašīnas un satikt braucējus. Trases kompaktais izkārtojums nodrošina to, ka visa sacensību teritorija ir ērti pārskatāma un pieejama, bet skatītāju kalns ļauj pārredzēt gandrīz visu trases konfigurāciju. Apmeklētāji aicināti ņemt līdzi arī savus sēžamos, lai ērti baudītu sacensību atmosfēru visas dienas garumā.
Sacensību organizators Jānis Blušs uzsver, ka izbraukuma posmi vienmēr ir īpaši un piešķir sezonai dinamiku: “Izbraukuma sacensības vienmēr rada īpašu atmosfēru un saliedētību gan sportistu, gan skatītāju vidū. Prieks, ka jau trešo gadu varam atgriezties Baronos – šī trase piedāvā gan tehniskus izaicinājumus braucējiem, gan aizraujošu skatāmo skatītājiem. Paldies sporta kompleksam ‘Baroni’ par sadarbību un vēlmi augt kopā ar driftu. Ar nepacietību gaidām tikšanos Jēkabpilī!”
Biļetes iespējams iegādāties visās biļešu servisa kasēs un www.bilesuserviss.lv.
Vairāk informāciju par sacensībām, dienaskārtību u.t.t. meklējiet:
https://www.driftlatvia.com/eventinformation/driftpartybaroni/
Vēlamies pateikt lielu paldies SKN Sports par iespēju šajā trasē rīkot drifta sacensības, mūs noteikti sagaida fantastisks pasākums, tiekamies Jēkabpils novadā, Salas pag. Biržos “Baroni” sporta komplekss.
Latvijas drifta sezonas atklāšanā Biķerniekos triumfē un wild card nopelna Bērziņš, uz pjedestāla arī Baumanis un vēl viens Bērziņš
Ar vairāk nekā 130 dalībniekiem Biķernieku trasē 17. un 18. maijā tika aizvadīta grandiozā Latvijas drifta sezonas atklāšana. Ievērojamais dalībnieku skaits, aizraujošās cīņas un pilnās skatītāju tribīnes nodrošināja fantastisku atmosfēru gan trasē, gan ārpus tās. Vēlamies īpaši uzteikt skatītājus – jūs bijāt ar mums arī lietū, tas bija nenovērtējami, un atklāšanas parāde bija viena no skaistākajām kāda bijusi!
PRO klasē uzvaru svinēja divkārtējais Latvijas čempions Rolands Bērziņš, kurš arī izcīnīja "wild card" dalībai Drift Masters Eiropas čempionāta posmā Rīgā. Pro2 ieskaitē triumfēja Daniels Lācis, savukārt Street klasē uzvaru izcīnīja Roberts Lipšāns.
Ņemot vērā, ka PRO klasei šis vienlaikus bija Latvijas, Livonijas un Lietuvas čempionāta posms, uz starta stājās 36 dalībnieki no visām trim Baltijas valstīm un no Apvienotajiem Arābu Emirātiem Nassers. Latviešu pilotiem sestdien notikušajā kvalifikācijā veicās ļoti labi, jo pirmo trijnieku ieņēma divi latvieši, bet pārliecinoši ar lielu punktu pārsvaru dominēja juniors Daniels Baumanis. Latviešiem ziemas treniņi noteikti bija nākuši par labu, jo TOP32 kvalificējās visi latvieši.
TOP32, svētdiena, lietus, te jebkura kļūda bija izšķiroša, teorijā, šoreiz, tiešām ja pats kļūdu pieļāvi, tā arī noteica visu šajā braucienā. No tandēma uz tandēmu Latvieši demonstrēja ar vien stabilākus rezultātus, un spītējot slapjajam seguma, demonstrēja skaistus braucienus. TOP8 priekšā bija sīva cīņa Baumanim pret Kroģeri, un arī te visu izšķīra viena kļūda. Bērziņš R. Turpināja demonstrēt savu sniegumu, un izslēdz vēl vienu Igauni. Otrs Bērziņš, izslēdz vēl vienu Igauni, un tā rezultātā, TOP4 3 latvieši, un 1 lietuvietis, un skaidri zināms, ka LV sportisti uz pjedestāla būs vismaz divi. Pēc sāpīgā trieciena pēc Igaunijas, šoreiz Latvijas līdzjutējiem trīskāršs prieks, jo pjedestāls tikai latviešiem. Papildus asumu cīņai piešķīra tas, ka dienas labākais ieguva wild card uz Drift Masters posmu, kurš notiks 25.-26.07.2025 Biķerniekos. Rolands Bērziņš neslēpa savu sajūtu, prieku, un to, ka viņam tiks dota iespēja sevi pierādīt arī šogad Drift Masters posmā. Otrais šoreiz Jānis Bērziņš, kurš sev uzdāvināja noteikti patīkamu dzimšanas dienas dāvanu, kuru tieši svinēja sacensību dienā, bet trešais Daniels Baumanis, kurš brauc pirmo gadu PRO klasē, un reizē apsveicam arī viņu ar viņa pirmo pjedestālu.
Pro2 klasei šis bija Latvijas un Baltijas čempionātu posms, tādēļ arī šeit uz starta stājās 31 dalībnieks no Latvijas, Lietuvas, Izraēlas un Igaunijas. Atšķirībā no PRO klases kvalifikācijā šeit labāk veicās mūsu kaimiņiem – uzvaru ar iespaidīgiem 95 punktiem izcīnīja junioru braucējs no Lietuvas Laurynas Jurciukonis, kam sekoja latvieši Ronalds Šaltens un Dāniels Lācis.
Tandēmu braucienos gan latviešu piloti parādīja uz ko ir spējīgi un iepriecināja kuplā skaitā sanākušos skatītājus, ieņemot trīs no četrām vietām TOP4 kārtā. Cīņas bija sīvas, par ar pārbraucieniem, bet rezultātā, arī PRO2 Latvijai 1.vieta. Apsveicam ar atgriešanos, un ar stabilu snieguma demonstrēšanu Danielu Lāci, otrais lietuvietis Laurynas, kurš uzvarēja arī kvalifikācijā, bet trešais Alvis Ledskalniņš, kuru apsveicam ar viņa pirmo pjedestālu.
Latvijas drifta Street klasē uz starta stājās 64 dalībnieki no Latvijas un Igaunijas, perfekts skaitlis, lai katram būtu iespēja tikt tandēmos. Kvalifikācijā pirmo trijnieku veidoja Igors Vozņakovskis, un divi juniori Martins Jānis Lapkovskis un Gusts Penka. Kā jau ierasts Street klases pārstāvji rādīja skaistas un tuvas cīņas, tik līdzvērtīgas, ka bija pat vairāki OMT. Noteikti vēlamies uzteikt visus jaunos debitantus, jo Jūs demonstrējāt fantastiskus sniegumus, jāuzsaka arī visas 3 daiļā dzimuma pastāves, un noteikti katrs jāapsveic ar savu pirmo rezultātu. Tas ir tikai sākums. Svētiena iesākās ar Street X tandēmiem, kas ir vēl viena tandēmu iespēja, tur labākie Grencbergs, debitants Ješevics un Sālzemnieks, kurš ārpus TOP3 atstāja junioru Teni, kuram fantastisks sniegums sezonas sākumā. Galvenajā TOP32 cīņas bija skarbas, no pirmajiem tandēmiem uz visu vai neko, uz uzvaru gāja katrs. Dienas izskaņā uz pjedestāla divi juniori- Lapkovskis un Milužš, Milužu ar apsveicam ar pirmo pjedestālu un šitik augstu sniegumu, bet dominēja Roberts Lipšāns, ceturtais šoreiz labākais kvalifikācijas ieguvējs Igors Vozņakovskis.
Divas trases vienlaicīgi, fantastiski fani, par spīti laikapstākļiem, daudz drifta, skaisti auto, draudzības, komandas, atmosfēra, paldies Jums visiem par šo skaisto sezonas sākumu, kopā mēs to paveicām, par spīti visam.
Nākamā tikšanās būs jau Jēkabpilī 07.-08.06., bet Drifts Biķerniekos nākošreiz atgriezīsies 25.-26.07 kad Latvijā norisināsies Eiropas Drifta čempionāta posms, kurš starp citu notiks tieši šajā trasē konfigurācijā, kas tika braukta atklāšanā, un mēs jau zinām divus Latvijas sportistus kuriem ir wild card, nu netikai Edgaram Kroģerim, bet arī Rolandam Bērzinam.
Uz tikšanos trasē.
Uzvarētāji:
STREET X PJEDESTĀLS
1. Gints Grencbergs
2. Mārtiņš Ješevics
3. Ričards Salzemnieks
PRO2 PJEDESTĀLS
1. Dāniels Lācis
2. Laurynas Jurčiukonis
3. Alvis Ledskalniņš
STREET PJEDESTĀLS
1. Roberts Lipšāns
2. Kārlis Milužs
3. Martins Jānis Lapkovskis
PRO PJEDESTĀLS
1. Rolands Bērziņš
2. Jānis Bērziņš
3. Daniels Baumanis
Biķernieku trasē ar 130 dalībniekiem no piecām valstīm iespaidīgi tiks atklāta Latvijas drifta sezona 2025.
Nedēļas nogalē, 17. un 18. maijā, Rīgā, Biķernieku kompleksajā sporta bāzē, ar rekordlielu dalībnieku skaitu tiks atklāta 2025. gada Latvijas drifta sezona. Sacensībām šobrīd reģistrējušies jau vairāk nekā 130 sportisti no piecām dažādām valstīm, kas šo notikumu padara par vienu no līdz šim iespaidīgākajiem drifta sezonas atklāšanas pasākumiem Latvijā.
Drifts Latvijā ir viena no visstraujāk augošajām autosporta disciplīnām – gan dalībnieku, gan skatītāju skaita ziņā. Tas ir sporta veids, kas apvieno augstākā līmeņa braukšanas meistarību ar izklaidējošu un skatāmu formātu, radot unikālu atmosfēru katrās sacensībās.
Sezonas atklāšana šogad norisināsies divu dienu garumā. Sestdien, 17. maijā, paredzēti treniņbraucieni un kvalifikācijas visām klasēm, savukārt svētdien, 18. maijā, norisināsies galvenā sacensību diena – ar tandēmu cīņām, atklāšanas ceremoniju un iespaidīgām finālbraucienu kulminācijām.
Uz starta stāsies sportisti trīs klasēs: ( uz esošo brīdi reģistrējušies)
· Street klase – 61 dalībnieks
· Pro2 klase – 32 dalībnieki
· Pro klase – 35 dalībnieki
Skatītāji varēs izbaudīt sacensību dinamiku divās dažādās trasēs – Street klase izmantos zonu aiz starta mājas, savukārt Pro2 un Pro klases cīnīsies ikoniskajā Drift Masters konfigurācijā lielajā Biķernieku trases daļā. Šī trase ir starptautiski atzīta un tiek uzskatīta par vienu no tehniski aizraujošākajām Eiropā.
Organizators
Jānis Blušs stāsta:
"Šogad mūsu sezona sākas ar ļoti augstu latiņu – dalībnieku parks būs
pilns, komandās ir gan pieredzējuši braucēji, gan jauni vārdi, kuri vēlas
pierādīt sevi. Pro klasē mums būs divi juniori, kas debitēs starp lielajiem –
tas ir liels solis Latvijas drifta attīstībā, un būs arī unikāla iespēja
sportistiem uzreiz sezonas sākumā sacensties Drift Masters konfigurācijā.
Uzvarētājam – WILD CARD uz lielo starptautisko posmu šeit pat, Rīgā. Tas ir
perfekts salikums sezonas sākumam, un iespējas pašmāju braucējiem”
Īpašu uzmanību piesaista arī starptautiskie dalībnieki – uz starta redzēsim sportistus no Igaunijas, Lietuvas, Somijas un pat Apvienotajiem Arābu Emirātiem. Piemēram, arābu braucējs Nasser Alharbali Latvijā aizvadīs pat vairākus posmus un jau kļuvis par iemīļotu personību starp faniem – gan ar savu atvērtību, gan ar tehniski interesanto auto.
Pro2 klase šogad būs īpaši konkurētspējīga – uz starta stāsies gan pieredzējuši sportisti, gan jaunie talanti no Baltijas. Latvijas sportistiem šīs būs svarīgas sacensības, jo iepriekšējā Baltijas posmā dominēja kaimiņvalstu braucēji, tāpēc savā mājas trasē mūsējie noteikti centīsies parādīt savu labāko sniegumu un atgūt vietas uz pjedestāla.
Tikmēr Street klasē jaušams jaunas paaudzes pieplūdums – daudzi sportisti debitē šosezon, līdzās jau zināmiem vārdiem. Tā ir klase, kur dzimst nākotnes zvaigznes, un sacensību dinamika šajā grupā bieži ir pārsteidzoši spraiga un aizraujoša. Jaunie talanti noteikti izmantos iespēju sevi apliecināt jau pirmajā posmā.
Pasākuma laikā būs atvērts dalībnieku parks, kur apmeklētāji varēs apskatīt sporta automašīnas, aprunāties ar sportistiem, iegūt parakstus un uzņemt foto. Tā ir daļa no drifta unikālās kultūras – pieejamības un fanu iesaistes.
Biļetes uz pasākumu jau ir pieejamas iepriekš pārdošanā vietnē www.bilesuserviss.lv, kā arī būs iegādājamas uz vietas sacensību dienās, iepriekš pārdošanā biļetes ir pieejamas lētāk. Biļete uz 18. maija sacensībām nodrošina ieeju ja ir vēlme arī uz17. maija treniņiem un kvalifikāciju. Vienas dienas biļetes cena uz vietas pasākumā pieaugušajiem– 30 EUR. Bērniem līdz 10 gadu vecumam ieeja ir bez maksas.
Seko līdzi jaunumiem: Facebook: Latvian Drift
Instagram: latviadrift
Vairāk info, karte un programma: https://www.driftlatvia.com/eventinformation/grand-opening/
Motoru sports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.
Laužam stereotipus- Street klase vairs jau nav Street
Dažiem no malas var šķist, ka iespējams Street klase attīstās pārāk strauji un īsti tas vairs nav nekāds Street līmenis, BET mēs tieši otrādi , gribam salauzt šos stereotipus un izbeigt šos komentārus, jo Street vispār nav zaudējusi savu galveno domu, un teorijā, pēdējos gados dod vēl lielākas iespējas braucējiem, it sevišķi jaunajiem, kuri aiz vien aktīvāk sevi parāda un pārsteidz visus pārejos savās debijas sacensībās vai sezonās.
Latvijas Street ir vienīgais Street Pasaulē, kur tandēmi
tiek dalīti divos tandēmu finālos- Street Top32 un Street X, tas paver lielisku
iespēju gandrīz katram kurš atbrauc uz sacensībām izbaudīt arī tandēmu sajūtu,
nevis tikai labākajiem TOP32. Street X ir fantastiska opcija, jeb otrā iespēja,
kas ne tikai paildzina tavu braukšanu sacensībās, bet uztur primāro mērķi- dot
iespēju braukt sacensību režīmā, to apgūt, un kā pieredze rāda, bieži vien jau
nākamajās sacensībās iedot dzinulu iekļūt TOP32.
Bet ja runājam par tehniskajām niansēm- nē , Street neko neizšķir jauda, tas ir galvenais, ko gribam aiznest pie Tevis, ja šo lasi! Tas ir aplams stereotips! Drifts nav ne sprints, ne dragreiss, kur visu izsaka ātrums, trases tiek veidotas speciāli un atbilstoši Street klasei, un pārsvarā visi sportisti konfigurācijās brauc ar otro pārnesumu. Noteikti viens no galvenajiem aspektiem, kurš būtu jāatzīmē ir tas, ka visi sportisti oficiālajās sacensībās brauc ar vienu riepas izmēru- 205. Ja paskatāmies vēl padziļinātāk, lielākā daļa no sportistiem brauc ar atmosfērām 3.0 un 2.8. Kas dod papildus plusus- noteikti labi saregulēta piekare, turbo noteikti nav uzvaras atslēga, ja kādam liekas , ka tas ir galvenais.
Street klasē viss slēpjas treniņos, nevis jaudā, jeb ja saliekam kopā galvenos aspektus, ko Tev vajadzētu prioritarizēt- mašīnas balanss- jauda, piekare, riepas, spiediens- tie ir atslēgas vārdi. Iespējams jā, ka tas ka tev ir mazliet vairāk jaudas, dos tev kādreiz nelielu priekšrocību izlabot kļūdu trasē, bet arī to ir jāmāk, bet lielākoties kļūdas Street trasēs tieši notiek dēļ jaudas, kuru nepārvalda pareizi, vai kura ir pa daudz.
Iespējams, atnākot uz kādu treniņu, vai sacensībām, Tu skaties, un saproti, ka viņi brauc kā dulli, kur tad Tu, nē, viņi ir tādi paši kā Tu, kas ar kaut ko sāka, atrodi laiku treniņiem, sāc, mācies, pēti, ieklausies, runājies, atrodi savu ritmu un tempu, un tev viss izdosies, un tu nespēsi attapties, ka kāds skatīsies tā uz tevi.
Un vispār, ja mēs paskatāmies pēdējo gadu Street sezonas uzvarētājus, tad Jūs būsiet pārsteigti, ka kā jau teicām, jauda ir tikai stereotips.
2024.gads Normunds Kampe 3.0.
2023.gads Daniels Baumanis 3.0
2022.gads Henriks Duļbinskis 2.8. E36 atmosfēra
2021.gads Daniels Lācis turbo
2020.gads Jānis Bērziņš E36 M3 amerikānis
2019.gads Edgars Kroģeris 2.8. E46 atmosfēra
Uz pjedestāliem gan atsevišķās sacensībās, gan sezonas kopvērtējumos 90% ir braucēji ar standarta 2.8/3.0, jeb parastām atmosfērām, ne turbo , tāpēc daudz nedomā, un tiekamies trasē.
PRO2, jeb Semi Pro - LV drift higlights 2024
Drifts nav tikai sporta veids, tā ir kopiena, tā ir kūltūra un tas ir dzīvesveids. Drifta pasaule nav tikai par riepu dūmiem un sānslīdēm – te apvienojas talants, stils, tehnika, cieņa, precizitāte, meistarība un kaislība pret šo sportu.
Bet ir viens ko gribam ĩpaši izcelt- šajā klasē redzami rūpīgi sagatavoti, vizuāli iespaidīgi un tehniski auto, kuru līmenis aug pa gadiem. Drifta auto bieži izceļas ar unikālu dizainu, platām virsbūvēm un agresīvām aerodinamiskām detaļām, un tas viss kopā izskatās 
Ko mēs varam pateikt ar ko lepojamies - Draudzīgums un kultūra – viena ģimene uz trases un ārpus tās.
Neatkarīgi no pieredzes vai panākumiem, drifts ir sports, kas vieno visus – gan braucējus, gan mehāniķus, gan fanus. Ikviens, kurš mīl šo sportu, ir daļa no lielās drifta ģimenes, kur tas viss kopā veido neaizmirstamus mirkļus uz trases un ārpus tās.
Drifts – tas nav tikai sports, tas ir dzīvesveids! Labi pietiks spriedelēt- baudiet šo košumu, skaistos auto un cīņas un skaitam dienas līdz sezonas sākumam 
Nedēļas nogalē, lielajā drifta sezonas noslēgumā 2024 uz starta 150 braucēji, no 8 valstīm.
Tas brīdis ir klāt - arī drifta disciplīna oficiāli noslēgs 2024. gada sezonu. 4., 5. un 6. oktobrī, Biķernieku sporta kompleksā norisināsies NEZ, Baltijas, Latvijas, Lietuvas čempionāta fināls, jeb “Grand Final” 2024.
Street klasē uz starta redzēsim 62 braucējus, Semi Pro klasē 62 braucējus un Pro klasē 29 braucējus. Semi Pro klase pārsteidz ar savu dalībnieku skaitu, kas saistīts ar Lietuvas čempionāta posmu Latvijā. Reģistrācija vēl ir atvērta, un klīst runas, ka vēl ļoti zināmi uzvārdi pievienosies dalībnieku skaitam, bet to redzēs nedēļas nogalē.
Sacensības būs īpašas ne tikai
ar to, ka šis ir sezonas noslēgums, bet arī ar to, ka paralēli drifts notiks
divās trasēs vienlaicīgi, un driftu varēs vērot vienlaicīgi, jo konfigurācijas
veidotas tā, ka abas ir integrētas lielajā Biķernieku trasē.
Visās ieskaites klasēs, kurās tiks noskaidroti labākie sacensībās, ir sīva cīņa arī par sezonas kopvērtējumu, uzvarētāji un tādi kārtīgi līderi izteikti nav nevienā no ieskaitēm, starp citu, lai saprastu cik tieši aizraujošs būs sezonas noslēgums uzskaitīsim Jums kādi tituli tieši izšķirsies sezonas noslēgumā: Ziemeļeiropas čempions, Baltijas čempioni Semi Pro un Pro klasēs, Livonijas čempions, Latvijas PRO un Semi Pro čempions, Street klases uzvarētājs, Lietuvas Semi pro čempions, Čempionātu komanda, Street labākā komanda, Čempionu kauss, Junioru kauss, Gada debija, Master 40+ un Ladies cup (Dāmu ieskaite).
Saistībā ar dalībnieku skaitu sacensības norisināsies trīs pilna dienas. Piektdienā būs Street un Semi Pro treniņi, un vakarpusē Street kvalifikācija stadionā. Sestdienā būs iespēja vērot lielajā trasē kvalifikācijas braucienus Semi Pro un Pro klasēm un Lietuvas Semi Pro čempionātam tandēmus, kuri plānoti pa tumsu, bet Stadionā, tieši Sestdien norisināsies galvenās cīņas, jo paredzēti tandēmi Street X un Street, kuri arī plānoti pa tumsu, un noteikti, kas ir jāpiemin, ka Street noslēguma sacensībās brauks Drift Masters Polijas fināla noslēguma konfigurācijā. Svētdienā, jeb sacensību galvenajā dienā, sacensības norisināsies tikai lielajā trasē, kur Semi Pro Baltija un Pro aizvadīs savus tandēmu treniņus un tad jau galvenās tandēmu cīņas lielo tribīņu priekšā, un lielo čempionu titulu noskaidrošana.
Kuri tad būs skaļākie vārdi, kurus pašlaik redzam dalībnieku sarakstos? Pro klase, Kristaps Blušs, aizvadījis šogad divus posmus Latvijā, abos uz pjedestāla. Edgars Kroģeris, Latvijas Drift masters pilots, izlaižot daļu sezonas Latvijā, braucot Eiropā, gatavs tomēr vēl pacīnīties par NEZ drifta čempiona titulu. Rolands Bērziņš, divkārtējais LV drifta čempions, Jānis Jurka, Baltijas čempions, kurš atgriezis uz starta tieši sezonas noslēgumā, un Kristiāns Burkovs, kurš pašlaik ir līderis visos čempionātos, ar to netipiskāko drifta mašīnu. Semi Pro dominē juniori, Baumanis pārliecinoši aizvada sezonu, uzvara četros no pieciem posmiem, bet, Baltijas Semi Pro cīņa nav beigusies, tur viņam aktīvi seko Igaunijas juniors Altmets, kurš tikko ir kļuvis par Igaunijas čempionu un gatavs ar pilnu jaudu cīnīties par Baltijas titulu semi pro klasē, te cīņas būs īpaši karstas un emocionālas. Un Street, arī tur skaidrs ir tikai viens, ka nekas nav skaidrs. Pirmās divas vietas ieņem divi komandas biedri, bet viņiem seko divi juniori, kuri noteikti sapņo par sezonas kopvērtējuma pjedestālu.
Trīs trases konfigurācijas, viena norises vieta, Biķernieku kompleksās sporta bāze, vairāk kā 150 sportisti, 5 tandēmu sesijas, jeb fināli, drifts pa tumsu, jo Street klasei fināli plānoti dienas otrajā pusē un arī Lietuvas fināli, atvērtais dalībnieku parks un Drift Masters trases konfigurācija Street klasei, bet Semi Pro un Pro klasei konfigurācija #newstyle -trases pamatdaļa kā ierasti sākas no bīstamā “smilšu kalna” gar galveno tribīni, bet konfigurācijas beigu daļa, ir tehniskākā no konfigurācijām Biķerniekos, kur strauji jāmaina virziens, jeb ar virzienu uz rallijkrosa starta pusi.
Biļetes ir pieejamas gan iepriekš pārdošanā- www.bilesuserviss.lv, kā arī biļetes būs pieejamas uz vietas sacensību dienā. Biļetes ietver ieeju dalībnieku parkā, skatītāju zonās, kā arī iespēju iziet ārā un iekšā no sacensībām.
Ar biļeti, kura iegādāta uz sacensību, tā teikt galveno dienu- 06.10.2024 var apmeklēt arī 04.10. un 05.10 ,kas ir iekļauts biļetē, teorijā, lielākie drifta fani ar vienu biļeti var doties uz driftu pat trīs dienas.
Motoru sports var būt bīstams! Neskatoties uz to, ka organizators veic visus iespējamos drošības un piesardzības pasākumus, motoru sportā var notikt neparedzami negadījumi. Apmeklētāji ir pilnībā atbildīgi par sevi un tiem pastāvīgi ir jāvērtē vai viņu drošība sacensību norises vietā nav apdraudēta.
Vairāk
informācijai , kartēm, jaunumiem par sacensībām sekojiet līdzi :
Facebook: Latvian Drift page
Instagram: latviadrift
Raganas katla driftam Biķerniekos šogad 10 gadu jubilejas sacensības, kas noticis un mainījies pa gadiem?
Tieši pirms 10
gadiem bija pirmā reize kad Biķernieku kompleksās sporta bāzes trases daļā-
Raganas katls, notika pirmās drifta sacensības. Šī
Biķernieku trases daļa izceļas ar pamatīgām reljefa maiņām, nepārskatāmiem
līkumiem un mazām drošības zonām, padarot to par neaizmirstamu piedzīvojumu gan
braucējiem, gan skatītājiem, un gadu gaitā tieši šis sacensības ir kļuvušas par
gaidītākajām sezonā kā skatītājiem, tā braucējiem.
Pirmās drifta sacensības Raganas katlā 2015.gadā bija īpašas ar to, ka pirmkārt tās notika Maijā kā sezonas atklāšanas posms, noteikti ne tā vieglākā un drošākā trase sezonas sākumam. Pirmajās sacensības uz starta stājās tikai PRO klases sportisti un tas bija arī Baltijas čempionāta ieskaites posms. Kāds tad bija pjedestāls pirmajā Raganas katla posmā? Pirmo reizi Raganas katlā uzvarēja lietuvietis Andrius Čibirka, aiz sevis atstājot Jāni Eglīti un Ingusu Jēkabsonu, bet kas ir interesants fakts, ka ceturtais palika lietuvietis Timas Simiška, kurš tieši šogad būs viens no vērtējošajiem tiesnešiem šajās sacensībās.
2016. gads arī bija īpašs, jo Raganas katls atkal bija sezonas atklāšanas posms, bet šoreiz katlos sezonu atklāja visas 3 ieskaites klases, gan Street, gan Semi Pro, gan PRO. Šāds lēmums toreiz bija saistībā ar to, ka lielajā Biķernieku trases daļā notika seguma maiņas remontdarbi. Ja atceroties toreiz emocijas, Street klases braucēji nemaz nebija priecīgi tur aizvadīt savu pirmo posmu sezonā, baidījās, bet tagad viņi būtu priecīgi, bet drošības dēļ viņiem sacensības tur nenotiek, un tā ir kā motivācija virzīties pa klasēm augstāk.
2017. gads bija īpašs ar to, ka Raganas katla sacensības pārcēlās uz septembri, un nu jau tās ir kļuvušas par lielisku tradīciju septembra sākumā, 2017. gadā uz starta Raganas katlā stājas tikai Semi Pro un Pro klases. Starp citu šajā gadā Nikolass Bertāns tieši Raganas katlā uzvarēja savu pirmo tandēmu stājoties uz starta pirmo reizi Semi Pro klasē un esot 13.gadus vecs. Šogad jaunākais sportists kurš izies uz starta Raganas katlā būs lietuvietis Gustas Valainis, un kopā ar Raganas katla 10 gadu jubileju, viņš svinēs tieši sacensībās savu 15 gadu jubileju.
2018. gads- gads kad Street klasei tika dota iespēja aizvadīt vēlreiz posmu Raganas katlā, bet tas bija arī noslēdzošais posms šajā Biķernieku trases daļā Street klasei, jo organizatori un LAF Drifta komisija pielēma, ka šī konfigurācija ir pārāk bīstama Street klases automašīnām.
2019. gads- gads, kad Raganas katla sacensībās piedalījās ļoti daudz Ziemeļeiropas drifta pārstāvji, sportisti no Somijas, Zviedrijas, Norvēģijas un pat citām Eiropas valstīm bija ieradušies iemēģināt šo aizraujošo konfigurāciju, kas ir interesants fakts, ka šis posms bija pirmā reize, kad Latvijā bija ieradies ciemos Lauri Heinonens, kuram šajās sacensībās īsti labi neveicās tandēmos, bet uz esošo brīdi zinām, ka tieši Lauri ir starptautisko sacensību Drift Masters kopvērtējuma līderis pirms sezonas noslēguma posma Varšavā un viens no populārākajiem Eiropas drifteriem. Un vēl viens interesants fakts, ka septiņi no sportistiem kuri brauca 2019.gadā, jeb 5 gadus atpakaļ, būs uz starta arī šogad.
2020.gads, jeb gads kad viss notika savādāk, bet Raganas katla posms notika, šis starp citu tajā “īpašajā” gadā bija pirmais PRO posms Latvijā sezonas laikā, jeb pirmais posms notika tikai 29.augustā, bet par spīti visiem apstākļiem tika aizvadīts un norisinājās.
2021. gads, vēl viens “īpašais” gads, kur Raganas katla sacensības bija vienas no retajām kuras notika, uz starta stājoties 60 dalībniekiem no 5 valstīm. Dažāda veida pārbaudes, sertifikāti, bet par spīti visam, Raganas katls pulcēja gan sportistus, gan skatītājus, ļaujot baudīt autosporta sacensības.
2022.gads,
gads, kad pirmo reizi Raganas katla sacensībās redzējām Kristapu Blušu, šis
bija viņa pirmās sacensības šajā konfigurācijā, un viņš parādīja labu sniegumu,
piekāpjoties tikai tā gada Latvijas drifta čempionam Rolandam Bērziņam.
2023. gads, jeb pagājušogad, gads kad Raganas katls uzņēma visvairāk apmeklētājus un sportistus. Pirmo reizi šajā vietā, meža vidū, it kā Rīgā, bet tai pat laikā nekurienē, jo zonas tur nav, mežs visur riņķī, Biķernieku trases kalniņi bija piepulcinājuši lielus drifta fanu pūļus, noteikti neliekot vilties nevienam, jo šīs bija vienas no spilgtākajām sacensībās šajā konfigurācijā, kādas bijušas. 2023. gadā katlos PRO klasē uzvarēja Bertāns, aiz sevis atstājot Kerelu Pīroju, kam šis bija viņa pirmais pjedestāls PRO klasē, bet kā trešais bija Jānis Jurka, kurš tieši šogad Raganas katlā atgriezīsies uz starta šosezon. Semi Pro klasē cita interesanta nianse, uzvarēja igaunis Arti Kannisto, kam šis arī bija pirmais pjedestāls, aiz sevis atstājot Dānielu Lāci, un kā trešais Aleksandrs Vlasovs, kuru cerams šogad redzēsim uz starta PRO klasē, pašlaik sportists iegulda visus spēkus, lai atjaunotu savu sporta automašīnu, pēc avārijas kuru piedzīvoja Drift Masters Rīgas posmā.
2024.gads, šogad desmito reizi Raganas Katlā notiks drifts, un arī šogad ir jau kādas īpašas lietas kuras pieminēt. 2023. gada izskaņā Raganas katla daļā tika uzliets jauns asfalts, tas nozīmē, ka šogad sacensības notiks pa pilnīgi jaunu segumu, un kā visiem zināms, ka katra mazākā nianse segumā ir lielas izmaiņas braukšanā. Dalībnieku skaits plānojas būt ap 60 sportistiem, kas nozīmē, ka sagaidāmas skaistas un sīvas cīņas, jo līdz sezonas beigām atlikuši ir tikai divi posmi.
Raganas katla sacensības notiks 7.-8. septembrī, sestdienā tiks aizvadīti treniņbraucieni un kvalifikācijas braucieni, bet svētdiena būs galvenā sacensību diena, kad notiks tandēmu treniņi gan semi pro, gan pro klasēm, un tad galvenās tandēmu cīņas. Vairāk informācija Latvia drift sociālajos tīklos un www.driftlatvia.com
Daugavpils drifta festivālā triumfē Juniori, un daudzi svin pirmos pjedestālus
Jūlija vidū, trīs dienu garumā kartodromā “Blāzma” norisinājās Daugavpils drifta festivāls, kas Latgales lielākajā pilsētā viesojās jau vienpadsmito gadu. Latvijas un Igaunijas drifta čempionāta uz starta stājās vairāk nekā 130 dalībnieki no Latvijas, Lietuvas un Igaunijas.
Uz starta stājās 85 Street klases braucēji, savukārt Semi Pro piedalījās 49 sportisti. Pēc piektdienas treniņiem vakarā sekoja fantastiski skaista dalībnieku parāde pa Daugavpils pilsētas ielām, kas piesaistīja lielu, ne tikai vietējo iedzīvotāju interesi, bet arī tūristu. Parāde ir kļuvusi par neatņemamu sacensību sastāvdaļu, tie ir svētki visiem sportistiem un viņu komandām, par šādu iespēju Latvijas drifts izsaka lielu paldies Daugavpils Pilsētas Domei un Daugavpils Pašvaldības Policijai. Sestdienā sacensības turpinājās ar kvalifikācijas braucieniem, kuri šoreiz noteikti ieies Latvijas Drifta vēsturē.
Kvalifikācija. Rīta pusē nekas neliecināja par to, ka būs lietus, ja lietu rādīja, tad uz Semi Pro kvalifikāciju, kuri mazliet varbūt bija satraukušies. Dienas laikā laikapstākļi iegrozījās tā, ka lietus sākās tieši pirms Street kvalifikācijas. Saistībā ar dalībnieku skaitiem, ar krasajām laikapstākļu maiņām Latvijā, kur viss mainās pa minūtēm, jau 23/2024.gada ziemas sezonā tika lemts, ka iesildošie braucieni vairs nav, visiem sportistiem ir vienādas iespējas, un vienādi apstākļi trasē, un tad arī sākās pats negaidītākais. Sportisti trasē sagriezās viens pēc otra, bet tai pat laikā starp visām sagriešanām bija arī stabili un augsti rezultāti, kā rezultātā Matīsam Lācim 91 punkts un uzvara kvalifikācijā ar pirmo mēģinājumu, kur pēc pirmā brauciena 59 sportistiem bija nulle punkti. Šis bija, kas fenomenāls un nebijis. Sākoties otrajam braucienam bija cerības, ka visi pārzinās trasi, tās segumu, kad ir uzlijis, un mazliet tiks uzlaboti rezultāti un iegūti punkti, tomēr tā nenotika, vai nu stress darīja savu, par to ka pirmajā braucienā ir nulle, vai nu ejot tā teikt “ uz pilnu banku” sportisti riskēja iegūt arī otro nulli, jo vietas uz TOP32 otrajā kvalifikācijas braucienā bija palikušas tikai 9. Pēc otrā kvalifikācijas brauciena nulles samazinājās, bet diemžēl 34 sportisti nekvalificējās. Street TOP32 pilna tandēmu egle, bet Street X , kur organizatori pie šāda dalībnieku skaita pat bija gatavi izskatīt pat TOP48, kvalificējās tikai 18 dalībnieki, kur zemākais rezultāts bija 19 punkti, radot jautājumu, vai šoreiz iespējams primārais bija nobraukt labi, vai vispār nobraukt. Street X palika daudz vietu brīvu, vai nu laikapstākļi, vai uztraukums, bet šis posms ieies Latvija drift vēsturē kā posms, kur ir bijušas visvairāk nulles.
Semi Pro atkal viss bija pilnīgi citādāk, ja viņi gaidīja lietu, jo to rādijā ziņas, tad viņi saņēma perfekti sausu trasi, kuru viņiem jau bija izžāvējuši Street. Uz starta Semi pro klasē izgāja 49 dalībnieki, un pilnīgi pretēji Street, Semi Pro punktus ieguva visi sportisti. Augstāko rezultātu kvalifikācijā ieguva Latvijas juniors Daniels Baumanis, uzstādot vēl vienu rekordu, 99 punkti kvalifikācijā, kas arī ir grāmatās ierakstīts tagad. Otrajā vietā Igaunis Frank Passer un 3.vietā Henriks Dulbinskis. Saistībā ar to, ka Semi pro uzrādīja tik labus rezultātus, un ņemot vērā, ka Igauņi bija veikuši tik tālu ceļu, organizatori lēma, ka pirmo reizi šajā sezonā Semi Pro brauks TOP48 tandēmus.
Svētdiena iesākās uz pavisam sportiskas nots, lietu nerādīja neviens radars, tas nozīmēja perfekti labvēlīgs drifta laiks. Svētdienas rītu iesāka Street X tandēmi, kur sportisti demonstrēja ļoti skaistas cīņas un lieliski atklāja dienu, arī te priecīgas uzvaras un pirmie pjdestāli. Pēc Street X, tika dota iespēja dāmām, šoreiz uz starta bija 4 daiļā dzimuma pārstāves, un tādejādi iespēja viņām uzbraukt tandēmus, kā arī speciālas balvas no organizatoriem. Šogad uzvara drifterei Sabīnei. Diena turpinājās ar Semi Pro treniņiem, kuri jau parādīja to, ka te viss tikai sāksies. Pēc atklāšanas ceremonijas, kuplā skaitā sanākušos skatītājus priecēja Semi Pro klases cīņas. TOP48, svarīgas cīņas, un kas pa līdzīgiem rezultātiem. Semi Pro nozīmē sava veida TOP64 ar “bye run”. Teiksim tā, visi tandēmi bija tik līdzīgi, bez noteiktām rupjām kļūdām, ka tiesnešiem nācās iesvīst un skatīties, un domāt pastiprināti, jo tiešām rezultāti bija cieši. Sākoties jau TOP32, bija izveidojies ļoti spēcīgs tandēmu pāru sastāvs, te īstenībā nebija īsti paredzams kā risināsies turpmākā diena. Soli pa solim, pa skaistiem tandēmiem, līdz dienas iespējams vienam no negaidītākajiem momentiem. TOP8 viens otram stājās pretī komandas biedri, juniori Immermanis ar Baumani, cīņa bija sīva, un cieša, ar mazu pārsvaru tandēmā uzvaru ieguva Baumanis, bet te stāsts nebeidzās. Nobraucot tandēmu, Baumaņa mašīnu piemeklēja tehniskas likstas, beidzās sajūgs, bet viņš jau bija ticis tālāk uz TOP4. Retos gadījumos, pieprasot galvenā tiesneša atļauju, kur iesaistās arī tehniskais komisārs un sacensību komisārs, izvērtējot dalībnieka braukšanu un otras automašīnu stāvokli, var tikt dota atļauja mainīt mašīnu, un šoreiz šī atļauja tika saņemta. Baumanis no BMW pārkāpa uz Toyota, viņam savu mašīnu nekavējoties piedāvāja komandas biedrs Mārtiņš Immermanis un viņa ģimene, viņam tas prasīja 1min, lai saprastu visu par un ap auto, ar kuru viņš braucis nebija nekad, kā pats minēja, pat nebija īsti iesēdies nebija, bet iekāpa, uzbrauca, un uzvarēja sacensībās. Fināli bija ļoti skaisti, agresīvi un tuvi, un skatoties šos finālus, varam pateikt vienu, sezonas gaita būs ļoti jaudīga un cīņa par uzvarām, ļoti tuva. Pieminēsim, ka Semi pro klasē, draugu būšana bija arī Klikk racing komandā, jo arī tur, Šaltenu piemeklēja tehniskas likstas, bet galvenais tiesnesis atļāva abiem braukt ar Henrika automašīnu, kur sportisti to lieliski arī sadalīja, gan treniņu laikos, gan paveicās tandēmos. Vispār, ja neesiet bijuši Latvia drifta tehniskajā parkā, atnāciet, tā draudzība, kopā būšana, sadarbības, ne konkurence ārpus, bet tikai trasē, valda tikai driftā. Tā ir pa visam cita atmosfēra, kā cits sportos.
Dienas noslēgumā arī šogad uz starta stājās labākie 32 Street klases piloti, kuri jau no pašiem pirmajiem tandēmiem rādīja fināla cienīgas cīņas, kā iepriekš minēts, lai te nokvalificētos, šoreiz bija īpaši sarežģīti. Igauņus latvieši izslēdza ļoti ātri, visiem igauņiem cīņas beidzās TOP32. Kaut diena bija gara, parkā bija fantastisks atbalsts visiem sportistiem, katrs par kaut ko, bet neviens nepalika bez aplausiem un ovācijām. TOP4 šoreiz pirmajā vietā, un sveicam ar pirmo pjedestālu Street TOP32 , junioru Martinu Jāni Lapkovski, kuram piekāpās Ernests Mozga, pats pieļaujot kļūdu. Cīņā par 3 un 4 vietu, cīņa starp Dāvi Kalniņu un Raiti Jurču, kur Dāvis turpināja demonstrēt skaistus braucienus, un šoreiz trešais, un arī viņu apsveicam ar pirmo pjedestālu.
Trīs fantastiskas dienas, atmiņas, komandas saliedēšana, drifts, aktivitātes, tas ir tas, par ko visi tā mīl šo pilsētu, pilsētā, kurā mēs Jūtamies gaidīti, paldies Daugavpils, mēs noteikti atgriezīsimies 2025 gadā.
Daugavpils drifta festivāls nebūtu iespējams bez Daugavpils Pilsētas domes, Daugavpils Jaunatnes lietu un sporta pārvaldes, Daugavpils Olimpiskā centra un Daugavpils Pašvaldības policijas atbalsta. Paldies, ka ar iestāžu palīdzību tiek izveidots fantastisks piedzīvojums Daugavpils pilsētā, kur visi vēlas atgriezties vēl un vēl, noteikti uz tikšanos 2025.gadā! Daugavpils ir Sports, un Daugavpils paliks arī turpmāk kā viens no LV drifta sezonas īpašākajiem un galvenajiem posmiem, tiekamies trasē!
Daugavpils drifta festivāla oficiālie rezultāti un pjedestāli.
Latvijas drifta kausa Street komandu ieskaite:
1. DRIFT FAMILY & SLAPJĀ RAGANA
2. BDSM ( Daugavpils komanda)
3. DRIFT TWINS
Street klases uzvarētāj:
1. Martins Jānis Lapkovskis
2. Ernests Mozga
3. Dāvis Kalniņš
Semi Pro čempionātu komandu pjedestāls:
1. SC FACTORY
2. BROTHERHOOD
3. SIDETOSIDEDRIFT TEAM
Semi Pro čempionāta pjedestāls:
1. Daniels Baumanis
2. Raivis Veikšāns
3. Gustas Valainis
Dāmu ieskaite:
1. Sabīne Andriksone
2. Marge Kesküla
3. Ketija Dreimane
4. Tīna Kārkliņa
Street X ieskaites pjedestāls:
1. Normunds Kampe
2. Gustavs Kaktiņš
3. Gusts Penka
Igaunijas drifta čemepionāta Sreet klases uzvarētāji:
1. Remi Oja
2. Raik Kao
3. Kermo Kutsar
Igaunijas drifta čempionāta Semi Pro klases uzvarētāji:
1. Frank Passrr
2. Randar Kajo
3. Michael Reiljan
Pirkumu grozs
Pirkumu grozs ir tukšs.